Госдума приняла в первом чтении законопроект, который повышает лимит выплат по ОСАГО в случае оформления европротокола при наличии разногласий у водителей
Авторы поправок предлагают внести изменения в закон об ОСАГО ради двукратного увеличения размера страхового возмещения при оформлении документов о ДТП без участия ГИБДД и при наличии разногласий по обстоятельствам аварии.
Как указано в пояснительной записке к документу, актуальность законопроекта обусловлена индексацией страховых выплат по упрощённой схеме европротокола, поскольку действующие суммы менялись последний раз более 5 лет назад: выплаты повышали в 2014 году с 25 до 50 тысяч рублей, после чего ещё одно повышение произошло в 2018 году — до 100 тысяч рублей.
«С сентября 2022 года коридор базового тарифа ОСАГО для большинства категорий автовладельцев расширен на 26%, чтобы страховщики могли учитывать риски в условиях роста стоимости запчастей. Официальная инфляция в России с 2018 года по апрель 2023-го составила 34%. Поднятие лимита страховых выплат до 200 тысяч рублей увеличит количество водителей, оформляющих ДТП с помощью европротокола, что сэкономит время самим водителям, позволит избежать заторов, а также снимет часть нагрузки с личного состава ДПС», — считают депутаты.
В мае, когда поправки были поддержаны правительством, в отзыве было рекомендовано принять законопроект только с учётом ряда доработок, а именно — расширить доступ страховых компаний к документам и информации, связанным с наступлением страхового случая. Как объяснили в Российском союзе автостраховщиков, это требуется для защиты от мошенников. Например, рекомендовалось ввести обязательную фотофиксацию. Но в принятой в первом чтении Госдумой версии законопроекта этого условия уже нет. Не исключено, что его пропишут в финальном варианте.
Европротокол — быстрый способ оформить дорожную аварию с двумя участниками без пострадавших и серьёзных повреждений. Оформить европротокол можно через приложение РСА, приложение страховой компании, портал Госуслуг или с помощью бумажного бланка без фото. Разница в оформлении и наличие снимков влияют на сумму выплаты.
Так, один бумажный бланк европротокола может обеспечить только 100 тысяч рублей на оплату ремонта при наличии разногласий по обстоятельствам аварии. Если фото аварии есть, а водители согласны с тем, кто из них виноват в ДТП, лимит увеличивается до 400 тысяч рублей. Но снимки нужно загрузить, например, в приложение «Помощник ОСАГО» или оформить ДТП через Госуслуги.
Однако многие водители не оформляют ДТП без приглашения полиции, так как опасаются совершить ошибку и получить отказ от страховщика, утверждает автоэксперт и руководитель центра Probok.net Александр Шумский. Кроме того, выплаты по европротоколу с разногласиями может банально не хватить на ремонт. Наконец, есть неудобные технические моменты.
«Лимит выплат пострадавшему через Госуслуги составляет 400 тысяч рублей, но есть ловушка. Большинство страховых компаний отказывают в выплатах, если процесс оформления аварии занял более 60 минут после её совершения. То есть вы просто не успели заполнить все данные и прикрепить фото, а в выплате вам откажут. Придётся судиться», — поясняет Шумский.
Обычный бумажный бланк европротокола без фотофиксации повреждений обеспечит лимит выплат всего в 100 тысяч рублей, но и тут есть нюанс. По словам эксперта, в случае обнаружения скрытых повреждений на большую сумму пострадавший не сможет получить со страховой дополнительные деньги. Зато он может пойти в суд и взыскать оставшееся с виновника, который был застрахован на те же 400 тысяч. Однако после суда недостающую сумму виновнику придётся платить уже из своего кармана.
По мнению депутатов, повышение суммы лимита по европротоколу до 200 тысяч рублей при наличии разногласий позволит вернуть доверие к этому способу оформления аварий, которое сейчас падает. По данным МВД, количество людей, использующих европротокол, снижается — с 40% в 2021 году до 34% в 2023-м.
Предполагается, что после введения новых правил сомневающиеся водители начнут чаще использовать европротокол и будут тратить меньше времени на оформление ДТП, не привлекая полицию. Сейчас же даже при наличии всего лишь царапины на бампере и необходимости мелкого ремонта в случае споров по обстоятельствам аварии участники вынуждены часами ждать ГИБДД.
Однако многие эксперты уверены, что в целом для водителей увеличение лимита ничего не изменит, так как сама по себе система ОСАГО давно не соответствует реалиям рынка. «Проблема в том, что даже 400 тысяч рублей сейчас почти никому не хватит на ремонт автомобиля. У некоторых машин один бампер или фара могут столько стоить. Получается, что ОСАГО вообще не защищает водителей от неподъёмных затрат в случае ДТП. Мне кажется, сейчас адекватная выплата по ОСАГО — минимум 1 млн рублей», — сетует Шумский. Он уверен, что нужно пересматривать все существующие лимиты по выплатам.