Власти Владимира собираются поменять все валидаторы в транспорте на бесчековые

Бесчековая система оплаты проезда набирает обороты. Валидаторы, в которых нет ни грамма бумаги, стоят в новых владимирских автобусах, которые вышли на линии в июле. Это маршруты 7С, 16С, 54 и 55С.

Как признаются во «Владимирпассажиртрансе», чековая система оказалась не очень надежной. В марте «Шестой канал» рассказывал о случаях, когда в валидаторах происходило замятие бумаги, из-за этого водителям приходилось останавливать автобус и разбираться с «чудо-машиной».

Дмитрий Кнутов, начальник отдела безопасности движения «Владимирпассажиртранс»

Бумажные билеты, они немного ненадежные, скажем так, из-за большого количества механических частей, они чаще всего выходят из строя. Это замятие бумаги, стачивание шестеренок, которые выдают бумагу, человеческий фактор.

Схема оплаты почти такая же: пассажир, который намерен заплатить за проезд, должен приложить банковскую либо транспортную карту к валидатору, например, к экрану, дождаться звукового сигнала, далее на мониторе будут изображены стрелочка и надпись «33 рубля». Это значит, что проезд оплачен. Чек аппарат не выдает. Если на карте нет денег или вы случайно прислонили что-то другое, то звук будет следующим.

Оплата возможна не только через экран, также можно приложить карту и сбоку валидатора. Звуковые сигналы и надписи останутся прежними. Из-за жалоб жителей на многократное списание денежных средств, «Владимирпассажиртранс» работает над изменением прошивки валидаторов — хотят поменять надписи, размер букв и шрифт, чтобы горожанам было понятнее, когда оплата прошла. В случае, если за проезд с банковской карты все-таки списалось несколько раз, можно обратиться в администрацию перевозчика и написать заявление о возврате средств. Наличка по-прежнему принимается, но только у водителя и во время остановки.

Дмитрий Кнутов, начальник отдела безопасности движения «Владимирпассажиртранс»

Любой желающий, который хочет получить билет, может пройти к водителю, где находится головной валидатор, и там за наличку получить билет в виде бумажного носителя. Этот валидатор не предусматривает данное действие.

На маршрутах будут работать контролеры. Они могут попросить вашу банковскую карту для проверки.

Дмитрий Кнутов, начальник отдела безопасности движения «Владимирпассажиртранс»

Для контроля безбилетного проезда существует так называемый контрольный валидатор, которые выявляет, оплатили ли вы или нет, то есть контролер входит в салон, и вы той банковской картой, которой оплачивали проезд, прикладываете к контрольному валидатору, и там будет всё видно, проезд оплачен или нет.

К слову, одной банковской картой за одну поездку можно оплатить не более 5 раз. Но такое ограничение и в других городах тоже есть. Для ловли зайцев муниципальный перевозчик хочет привлекать правоохранительные органы, сейчас насчет такого сотрудничества ведутся переговоры. В целом, водитель автобуса или троллейбуса благодаря специальному счетчику видит, сколько человек оплатило проезд. Например, за время съемки материала представители СМИ 13 раз приложили карты к валидаторам. В это время количество находящихся в автобусе людей считали камеры.

Дмитрий Кнутов, начальник отдела безопасности движения «Владимирпассажиртранс»

Пассажиропоток, вы можете посмотреть, над каждой дверью висят камеры, то есть у каждой двери считают пассажиропоток, то есть количество вошедших, количество вышедших. Система хоть и новая, но достаточно, скажем так, точная.

Пока что в компании делают акцент на порядочность и сознательность граждан, но, если ситуация не изменится, кто знает, возможно, контролеры будут ходить вместе с полицейскими. Тестирование бесчековой системы оплаты проезда будет проходить несколько месяцев, в это же время во «Владимирпассажиртранс» должна прийти еще партия валидаторов — примерно на 20 машин. Какие это будут маршруты пока неясно, мы продолжим следить за ситуацией.

Дарья Полищук, Егор Диякевич, 6 канал.