Автобусные маршруты № 10, 24 и 27 отошли главному перевозчику Владимира

Главный городской перевозчик — компания «Владимирпассажиртранс» готов подписать пятилетние контракты на три автобусных маршрута № 10, 24 и 27. Это последние городские направления, выставленные на торги. При их розыгрыше неожиданностей не случилось. Восемь перевозчиков и 35 автобусных маршрутов — такова реальность рынка владимирских пассажирских перевозок до 2027 года.

Без конкуренции

Увы, снова никаких конкурентов и игры на понижение цены контракта. Смысл торгов был именно в этом. Чтобы выбрать лучшего подрядчика. Но поиск перевозчиков через портал госзакупок мэрия сделала формальным. Маршруты получили либо те, кто на них работал, либо новые проверенные и доверенные компании.

Плохо это или хорошо, покажет время. Но уже сейчас поступает много жалоб на перебои в работе общественного транспорта. Даже на «прямую линию» главы города Андрея Шохина, которую он проводил на платформе Центра управления регионом, поступили звонки с жалобами. Он обещал все проверить и исправить. Но пятилетние контракты, полученные без борьбы, явно не улучшили качество перевозок.

Странно вообще, что маршруты № 10, 24 и 27 не объединили в один лот. Ведь даже условия и критерии отбора одинаковые. И все равно все досталось одному перевозчику. Тем более, он на них и работал.

Два лота, три маршрута

Напомним, что маршрут № 24С «ул.3-я Кольцевая — гипермаркет «Глобус» введен в расписание в 2015 году. Он следует по всем магистралям, имеет большую протяженность — свыше 21 километра. На нем работает самое большое количество транспорта — 22 автобуса. В день выполняется 132 рейса. В 3-4 раза больше, чем на других маршрутах. Интервал — 5-10 минут.

Маршрут поставили в лот с социально значимым маршрутом — № 10. Раньше пассажиров по маршруту «Вокзальная площадь — ул. Куйбышева» возили троллейбусы. Но потом контактную сеть частично разобрали и убрали из расписания троллейбусный маршрут № 12. Протяженность маршрута № 10С, наоборот, маленькая — всего 10 километров. Максимальное количество транспортных средств — 3 единицы.

Второй лот с маршрутом № 27, который возит пассажиров от совхоза «Вышка» до Растопчина, выставляли несколько раз. Ни одного участника и вот сейчас его все же решил закрепить главный городской перевозчик. Причины в мэрии не афишируют, но явно была какая-то история. На маршруте заявлены автобусы большого класса, максимальное количество — 4 единицы.

2021-2022 год стал успешным для АО «Владимирпассажиртранс».

Может, это и не удивительно, когда 100% акций компании принадлежит администрации. Именно этому перевозчику достались 14 новых автобусов, купленных на бюджетный кредит. Именно ему незапланированно выделили этим летом средства на обновление автопарка. Перевозчик получит пять новых троллейбусов. Впервые за долгое время компания получила свыше 100 миллионов рублей в виде субсидии из городского бюджета.

«Владимирпассажиртранс» обслуживает 13 автобусных маршрутов. В списке есть социальные, но есть и весьма прибыльные. И 24-й самый доходный. Об этом еще говорил прежний перевозчик «БигАвтоТранс».

В общем, за финансовые показатели муниципального перевозчика теперь опасаться не стоит. Были годы, когда предприятие имело одни убытки, приостановило свою модернизацию, увольнялись водители и кондуктора. Сейчас все иначе. Хорошо, если все сработает с выгодой для пассажиров.