ДСУ-3 досрочно получит новый транш на Рпенский проезд

Главный дорожный объект Владимирской области — Рпенский проезд получит дополнительное финансирование. Из федерального бюджета поступило 238,1 миллиона рублей. Смету пересчитывают пока второй раз.

Дополнительные деньги

На последней встрече руководства области и главного подрядчика ДСУ-3 выяснилось, что смета подорожала с 2 до 2,5 миллиарда рублей. Первая корректировка была летом. Второго транша ждали в четвертом квартале. Но все случилось раньше.

Администрация Владимирской области подготовила проект изменений в закон об областном бюджете. В доходную часть нужно внести 2,6 миллиарда рублей. Корректировки в бюджет делают депутаты Заксобрания.

Ближайшее заседание областного парламента состоится 23 сентября.

— Трансферты из федерального бюджета будут направлены на строительство Рпенского проезда во Владимире. Это необходимо в связи с удорожанием стоимости выполнения работ на объекте. У нас повышалась стоимость металла, большие проблемы были с выносом коммуникаций, сетями. Общий объём расходов на создание этой важной для областного центра автодороги в 2022 году составит 848,4 миллиона рублей. Регулярно собираемся по вопросам финансирования, проектного решения, техническим моментам,— говорит врио губернатора Александр Авдеев.

На «прямой линии», проводившейся на ГТРК-Владимир, глава региона уточнил, что подрядчик настаивает на сдаче объекта в ноябре, но в администрации рассчитывают, что это случится раньше, к началу осени.

Сроки могут пересмотреть

Ранее на пресс-конференции директор департамента транспорта и дорожного хозяйства области Николай Теняков заявил, что причины задержек на стройплощадки разные. Есть объективные и субъективные. Но все понимают, что в апреле 2023 года (дата, указанная в контракте) дорогу не сдадут. Хотя сроки контракта еще не корректировали.

На стройплощадку регулярно выезжают представители региональной и городской администраций, прокуратуры. На месте проверяют ход работ, изучают пути решения проблем.

Затык был в сложностях с переустройством теплосетей. Работы ведутся, но медленно. А вот на мосту темп работ наращивают. Но из-за того, что этот участок дороги самый объемный и затратный, достижения не так заметны.

Опоры стоят, начали перекладины монтировать. Но еще год назад говорили о монтаже всех конструкций моста. Изначально мост хотели законсервировать на зимний период. Но глава региона настоятельно посоветовал продолжить работы. В ДСУ-3 обещали просчитать график работ. Ведь для бетонирования в минусовые температуры нужно создавать особые условия: включать пушки, накрывать специальным материалом участок работ. Это все новые затраты.

Длина моста — 185 метров, ширина — 15 метров. Общая же длина Рпенского проезда — 2,1 километра. Движение по новой дороге будет 4-полосным, по две полосы в каждую сторону, с 13 примыканиями к другим дорогам. Предусмотрены на всем протяжении магистрали тротуары и велодорожки. Сделают 7 пешеходных переходов, 4 светофорных объекта, поставят 2 остановочных пункта, по одному в каждую сторон.