Александр Авдеев: «Рпенский проезд строится хорошими темпами»
Сегодня на пресс-конференции глава региона Александр Авдеев заявил, что все трудности организации строительства Рпенского проезда решили. Ведутся активные работы. Стройка главного дорожного объекта вернется в график к осени.
Сроки не меняли
У Рпенского проезда есть все шансы быть построенным в срок, изначально указанный контрактом — апрель 2023 года. Работы идут, финансирование есть.
Александр Авдеев, врио губернатора Владимирской области:
- Отстаем мы по финансированию. Это наши внутренние проблемы с авансированием работ. В целом объект подорожал, как и все.
- Но Рпенский проезд находится в хорошем темпе.
- Основные проблемы по изменению конструкций моста и заказ металла решены. Эти работы ведутся.
Главный подрядчик стройки «ДСУ-3» в мае расторговал контракт на выполнение работ по устройству пролетных строений моста через реку Рпень на сумму 223,6 миллиона рублей. В этом документе и прописаны все изменения, о которых говорит глава региона.
Мост — самый трудоемкий и затратный объект Рпенского проезда. Его длина — 185 метров. Стоимость строительства уже около 800 миллионов рублей. Подрядчик уверяет, что его возведут уже в нынешнем году.
Также параллельно начнется асфальтирование отдельных участков дороги. Перенос коммуникаций уже находится в завершающей стадии.
Деньги есть
В этом году на строительство дороги выделили 610,3 миллиона рублей. В 2023-м в местном бюджете учтут еще 847,5 миллиона рублей. И это радует. Городу нужны современные дороги, а вопрос с дублером Большой Нижегородской и Добросельской давно назрел.
Общая длина проезда — 2,1 км, стоимость — 2,4 млрд рублей.
Сметы на работы пересчитали зимой, госэкспертиза дала «добро» на повышение стоимости почти на 300 миллионов рублей.
Напомним, что по проекту движение по Рпенскому проезду будет 4-полосным, по две полосы в каждую сторону, с 13 примыканиями к другим дорогам. Предусмотрены на всем протяжении магистрали тротуары и велодорожки. Сделают 7 пешеходных переходов, 4 светофорных объекта, поставят 2 остановочных пункта, по одному в каждую сторону.