Победу фирмы «Сто грузовиковъ» на поставку автобусов оспаривают «Волгабас» и «ГАЗ»

История с покупкой 17 автобусов для города Владимира становится все более захватывающей. Торги выиграла рязанская компания по ремонту автотранспорта «Сто грузовиковъ», снизив стоимость контракта всего на 0,5%. Но контракт мэрия заключить с ней не может. Антимонопольная служба проводит внеплановые проверки по жалобам двух производителей автобусов «Волгабас» и «ГАЗ».

Странные моменты

Итоги торгов выглядят, мягко говоря, странными. За контракт боролись два крупных автоконцерна, а победителем стало малое предприятие со штатом 35 человек. И оно ничего не производит.

Согласно порталу «Синапс», основной вид деятельности компании «Сто грузовиковъ» — техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств. Но организация связана с шестью юридическими лицами. У компании «Рязань МАЗ сервис» и у «Сто грузовиковъ» один и тот же директор — Дмитрий Волчков. А вид деятельности у второй компании — «торговля прочими автотранспортными средствами».

Неудивительно, что вышеизложенные факты легли в основу жалоб на результат торгов от остальных участников, непосредственно занимающихся производством техники.

Суть жалоб

Первую жалобу подала компания «Волгабас групп».

— В описании объекта закупки не должны включаться требования к товарам, информации, работам, услугам при условии, что такие требования влекут за собой ограничение количества участников закупки. Требования соответствуют моделям одного производителя — ОАО «Минский автомобильный завод» (МАЗ) и ограничивают возможности участия российских производителей, что нарушает закон о контрактной системе. На рынке имеются более дешевые автобусы того же класса и назначения,— считают представители «Волгабас».

Производитель указывает, что заказчик ограничил участников по длине и высоте автобусов, классу и объему газовых баллонов, расположению форточек и кондиционеров.

Компания «ГлобалАвто», которая выпускает автобусы марки «ГАЗ», зашла с другой стороны. Она пытается доказать, что заказчик установил противоречащие друг другу технические параметры. Это касается системы отопления.

— Установка предпускового подогревателя на автобусе, использующего дизельное топливо, невозможна. Описание объекта закупки должно носить объективный характер. В один лот объединены товары, функционально и технологические не связанные между собой, а именно автобус на газовом топливе и автобус на дизельном топливе. К поставке возможны только автобусы марки МАЗ, что является ограничением конкуренции и количества участников закупки,— считает руководство «ГлобалАвто».

Что дальше

Оба производителя настаивают на том, чтобы приостановить процедуру проведения аукциона и выдать предписание заказчику.

Результаты внеплановой проверки пока не опубликованы. Но пометка о приостановлении процедуры торгов пока не снята.

Напомним, что предмет торгов — 10 автобусов большой вместимости и 7 автобусов средней вместимости. Мэрия Владимира смогла выставить торги благодаря поддержке региона. Врио губернатора Александр Авдеев добился выделения федерального бюджетного кредита в сумме 253 миллиона рублей.