Архитекторы запроектируют дороги, сети и тротуары от Загородного до площади Фрунзе
Где во Владимире поставят второй автомобильный мост через Клязьму? Скоро это будет известно точно. В мэрии готовят документацию по этому объекту. Точнее, по тому, где будет инженерная инфраструктура, пешеходные дорожки и площадки в пойме Клязьмы. Соответственно, оформят и сам мост, и горожане узнают место соединения подъездов к нему с нынешними дорогами.
Этапы проектирования
Документ по планировке территории, относящейся к новой переправе, опубликован на сайте мэрии. Это уже не просто схема с разноцветными линиями, схематично показывающими направление дороги из Загородного до площади Фрунзе. Там — более подробная информация.
Проработкой документации сначала займутся структуры администрации, потом пройдет общественное обсуждение. И после этого проектная организация, которая выиграет торги, займется более детальным составлением проекта и сметы.
Ориентировочная площадь проектируемого земельного участка — 420 гектаров.
Указаны красные линии по охранным зонам. В их числе есть зона охраняемого природного ландшафта достопримечательного места, зона санитарной охраны поверхностного водозабора реки Клязьма, охранные зоны инженерных коммуникаций.
— Проект планировки территории необходим для перспективного строительства второго автомобильного моста через реку Клязьма. В качестве одного из наиболее оптимальных вариантов рассматривается строительство второго моста с подъездными путями от дорожного узла на площади Фрунзе и далее, через Клязьму, с выходом к дорожной сети в районе микрорайона Заклязьменский,— сообщила пресс-служба администрации города.
Есть предложение
Заинтересованные жители и юридические лица могут направлять свои предложения о порядке, сроках и содержании документации по планировке территории в управление архитектуры и строительства по адресу: 600005, г. Владимир, Октябрьский проспект, 47.
— Разумеется, следует понимать, что крайне необходимый городу второй автомобильный мост через Клязьму будет построен не в одночасье. Подготовка проекта планировки территории — первый этап большого, но неизбежного пути, предшествующий основному проектированию, поиску источников финансирования и масштабному строительству, — философски заметила пресс-служба мэрии.
Ранее «Призыв» сообщал, что документацию на этапы строительства будут разрабатывать и обсуждать в два приёма. Разом — дорого и масштабно. Мост, о необходимости которого уже много лет говорят власти, как раз появится на последнем этапе.
Планируемая протяженность дороги — от 3 до 3,5 километров. Дорога с мостом через реку Клязьма учтена в последней версии генплана развития города.
А на сегодня самым крупным строящимся дорожным объектом Владимира остается Рпенский проезд. Сроки его ввода сдвигают из-за проблем с документацией и ростом цен на строительные материалы. На федеральном уровне идут переговоры об увеличении сметы Рпенского проезда.