Схему организации дорожного движения во Владимире разработает фирма из Воронежа за максимальную цену — 7 миллионов рублей

Комплексную схему организации дорожного движения в столице Владимирской области — маршруты транспорта, расположение светофоров, стоянок и прочих объектов дорожной инфраструктуры — будет делать ООО «Дормостпроект» из Воронежа. В результате торгов цена контракта не снизилась ни на копейку.

После неудачной попытки найти подрядчика на разработку комплексной схемы организации дорожного движения за полмиллиона рублей, мэрия столицы Владимирской области подняла стоимость контракта в 14 раз — с 500 тысяч до 7 млн рублей. Получить 7-миллионный контракт захотели уже 7 участников, но стоимость работ в итоге не уменьшилась.

Напомним, по распоряжению главы администрации города Владимира Андрея Шохина мэрия заказала комплексную схему организации дорожного движения (КСОДД). По требованию заказчика, она должна представлять собой целостную систему технически, экономически и экологически обоснованных мер, разработанных в соответствии с городскими документами территориального планирования — в частности, включать в себя маршруты движения транспортных средств, систему расположения дорожных знаков, пешеходных переходов, светофоров, стоянок, парковок и других элементов дорожной инфраструктуры. Отметим, что данные вопросы очень часто вызывают недоумение и претензии со стороны как пеших, как и «колесных» участников дорожного движения в областном центре.

Определить фирму, которая разработает во Владимире «идеальные дороги», мэрия пыталась в конце лета прошлого года — однако на обозначенный ценник в почти 500 тысяч рублей желающих участвовать в торгах не нашлось. Собеседники Зебра ТВ объясняли это слишком низкой ценой контракта. К примеру, разработка КСОДД в Челябинске стоила 32 миллиона рублей, в Ярославле — 23 миллиона рублей. В крымском городе Белогорске, где на 2014 год было 16 тысяч жителей, схему организации дорожного движения сделали за 800 тысяч рублей.

6 мая был объявлен победитель повторных торгов на разработку КСООД во Владимире. На контракт в 7 млн заявились: «Научно-производственный центр «Интеллектуальные транспортные системы» из Самары, «Джи Динамика» Санкт-Петербург, «СПБ-Энерготехнологии» из Петербурга, «Дормостпроект» из Воронежа, «Верхне-Волжская инвестиционно-строительная комаания» из Иваново, «Янэнерго» из Санкт-Петербурга, «Строительная геодезия» из Челябинска.

Все они были допущены к участию в открытом конкурсе по результатам рассмотрения первых частей заявок. На следующем этапе было исключено из числа претендентов ООО «СПБ-Энерготехнологии».

Как указывается в протоколе рассмотрения заявок, среди критериев оценки предложений участников цена контракта «весила» 60%, квалификация участников закупки — 40%. Квалификация предполагает опыт участия компании в аналогичных работах в других городах и исполнение таких же контрактов без штрафов и пеней. Победителем торгов признано ООО «Дормостпроект» из Воронежа, предложившее максимальную цену контракта. «НПЦ Интеллектуальные транспортные системы» стали вторыми с предложенным ценником в 3 млн 771 тыс. рублей.

Как уточняет пресс-служба Оранжевого дома, контракт с победителем конкурса планируется подписать в начале следующей недели. По условиям контракта, проектировщики должны выполнить работы к июлю 2020 года, затем, не позднее декабря 2020 года, пройти многоступенчатую процедуру согласований с профильными федеральными и региональными структурами. И лишь затем получить одобрение депутатов владимирского горсовета.

«Как подчеркнул Андрей Шохин, объемный документ должен отвечать требованиям федерального законодательства и предусматривать наиболее эффективные варианты организации дорожного движения в областной столице. КСОДД разрабатывается и утверждается на срок не менее 15 лет. Внесение изменений возможно в случае принципиального изменения дорожно-транспортной ситуации, но не реже чем один раз в 5 лет, либо на срок действия документов стратегического планирования муниципального образования», — объясняет пресс-служба администрации города Владимира.