Главный дорожник области прокомментировал «аффилированность» автобусного рынка

Руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства Алексей Косилов заявил журналистам, что все вопросы связанные с так называемым переделом рынка он решает лично. Должность заместителя директора департамента дорожного хозяйства Владимирской области остается вакантной. Он опроверг, что переговоры с перевозчиками проводит некий Максим Володин.

Напомним, ряд перевозчиков, годами работавших на междугородних маршрутах Владимирской области, со страхом ждут объявления нового конкурса на перевозки пассажиров. Они выразили опасения, что не смогут заявиться со своим автобусным парком на осуществление своей деятельности по пассажирским перевозкам во Владимир и обратно. Так же они озабочены, что администрация намеренно убирает с маршрутов опытные компании. Заместителем Косилова до марта этого года был Павел Левин, чей сын якобы является учредителем компании «Виктория», которая занимается перевозками. Предприниматели уверены, что уволенный зам теперь лоббирует собственные интересы.

Напомним, с 10 марта контракт с Левиным расторгнут. Еще ранее Павел Левин был директором владимирского автовокзала.

Во Владимирской области давно назревает конфликт перевозчиков, которые заявляют, что им не оставили выбора, и изменили работу этой сферы так, как это выгодно.

«Мы видим на протяжении 4-5 месяцев, что Левина всегда сопровождал Володин. Он представлялся то советником, то заместителем, он проводил совещания на автовокзале, хотя Косилов сказал, что его не знает. Мы уверены, что он прекрасно знает, что есть фирма „Виктория“, частью акций которой владел сын Левина. Почему Максим Володин проводил совещания в департаменте, встречался с членами ассоциации непонятно, но у нас есть записи с этих совещаний»,— рассказал журналистам гендиректор компании «Альянс-Авто плюс» Владимир Князев.

Однако Алексей Косилов сказал журналистам, что в департаменте не числится ни Левин, ни Володин. Чем будет заниматься уволенный Левин, Косилов так же не пояснил, хотя у перевозчиков есть информация, что экс-заместитель департамента приглашен возглавлять одно из немногих прибыльных ковровских МУПов.

Новые правила игры для перевозчиков должна обсудить созданная губернатором рабочая группа, правда, до сих пор она ни разу не собиралась. Именно она должна решить судьбу владимирского «передела» рынка. Пока планируемые условия пассажирских перевозок играют не на руку предпринимателям, долгие годы работавших в этой сфере. Больше всего вопросов и у перевозчиков из Собинки и Радужного. Косилов заверил, что принять участие в новых конкурсах смогут все желающие перевозчики, при том, не только из Владимирской области, но и со всей России.

Новые условия могут сказаться на тарифах. Еще один проблемный момент касается маршрута № 152, который возит пассажиров из Владимира, останавливаясь в Суздальском районе. На нем не действуют городские льготы, хотя сам маршрут, по сути, не считается междугородним, а проезд в нем такой же, как и по Владимиру. Жители Боголюбова неоднократно обращались в областной департамент. Алексей Косилов подчеркнул, что льготы в автобусе возможны, но для этого нужно межмуниципальное взаимодействие. То есть, по сути, решать этот вопрос должна мэрия Владимира совместно с суздальской администрацией.