Перевозчики недовольны переделом автобусного рынка во Владимирской области

Директор департамента дорожного хозяйства Алексей Косилов сегодня рассказал об автобусных перевозках во Владимирской области.

На пресс-конференции присутствовали журналисты из Собинки и Радужного, где передел автобусного рынка вызвал наибольшее число вопросов от местных жителей.

Сами перевозчики так же заявились в областную администрацию, но их попросили немедленно покинуть мероприятие, подчеркнув, что Алексей Косилов намерен разговаривать исключительно с журналистами.

Впрочем, журналисты сами донесли до руководителя департамента основные жалобы жителей и бизнес-сообщества. Так, в Собинском районе давно назрел конфликт автовокзала и перевозчика, который существовал на рынке 20 лет. По словам корреспондента, у перевозчика якобы убрали «корову» — то есть прибыльные маршруты, оставив дотационного «теленка». Жители на себе сразу ощутили ухудшение качества обслуживания.

«Ваша маршрутная сеть вся дотационная. И всегда при смене перевозчика возникают шероховатости в расписании — где-то дополнялись рейсы, где-то время корректируется. А ваш перевозчик не то, что до вокзалов не доезжал, он у Золотых ворот разворачивался. Мы идем навстречу жителям», — пояснил Алексей Косилов.

С предыдущим перевозчиком в одностороннем порядке расторгли договор.

«Порядка 50 человек было уволено уже, с некоторыми мы расстались по сокращению, в основном, это люди предпенсионного возраста. Если конкурс объявят летом, мы будем на него настраиваться. Но те критерии, которые ввели, там шансов выиграть очень мало, поэтому мы ждем перемен. Если их не будет, мы обратимся в суды», — прокомментировал нам ситуацию гендиректор компании «Альянс-Авто плюс» Владимир Князев.

Нерадужная ситуация с автобусами сложилась и в Радужном. Там до недавнего времени рейс из областной столицы и обратно выполнял единственный перевозчик. Сейчас у него заканчивается договор и чтобы продолжить свою деятельность, ему необходимо податься на конкурс и выиграть его. Только вот в требованиях к участникам конкурса прописаны автобусы другого типа. Получается, чтобы работать, перевозчику нужно полностью заменить весь автобусный парк.

«Нам предъявили, что мы не желаем обновлять парк. Мы с этим в корне не согласны. Буквально за последние два года мы приобрели два новых автобуса, они регулярно выходят в рейсы. При нашей экономике можно было смело менять по одному автобусу в год. И любая экономика докажет, что одномоментно предприятие поменять сразу весь парк не сможет, если чемоданчик с золотом не найдет», — ответил Вадим Лушин, директор МУП АТП ЗАТО г. Радужный.

Самое интересное, что по новым рекомендациям, на рейс нужно меньше больших автобусов. Жители возмущены, что автобусы меньшей вместимости просто не справятся с количеством пассажиров, которые ежедневно ездят во Владимир на работу и учебу, а так же в поликлиники и по другим делам.

«Нам не нужны автобусы, которые возят воздух. Поэтому были расчеты пассажиропотока. С утра и вечером в часы пик можно выпускать на линию большие автобусы, а вот днем средних будет достаточно»,— так объяснил решение директор департамента.

Несмотря на то, что директор компании перевозчика Вадим Лушин пытался поприсутствовать во время беседы, но был выставлен за дверь, Алексей Косилов выразил готовность встретиться за общим столом с руководителем и обсудить озвученные претензии. Он подчеркнул, что никаких препятствий для участия в конкурсе для перевозчиков нет.