Владимирцы готовы платить за проезд 30 рублей
На минувшей неделе во Владимире авторы первого урбанистического фестиваля «Владимир будущего» обсудили с федеральными экспертами, директором направления устойчивых решений компании «А+С Транспроект» Григорием Парфёновым и председателем Общероссийского объединения пассажиров Ильей Зотовым, владимирский общественный транспорт.
Перед «городской лабораторией» — так назвали дискуссию — организаторы опросили владимирцев, чтобы понять, устраивает ли горожан общественный транспорт и если нет, то что с этим делать.
Итог получился таким
Три четверти горожан считает, что в городе надо развивать в первую очередь общественный транспорт. Еще 16% — что надо делать упор на велосипеды, самокаты, гироскутеры и прочие современные индивидуальные транспортные штуки. И меньше 10% — за личные автомобили и такси. При этом, что интересно, постоянно пользуется автомобилем больше народу — около 15%. Видимо, часть из них готова пересесть на автобусы и велосипеды, если будут созданы условия: нормальные маршруты и нормальные велодорожки.
Причем круглый год ездить на велосипедах готовы больше 10% владимирцев. Еще 44% считают велосипеды и самокаты только летним транспортом, а 45% не считают их транспортом вообще — так, развлечением.
То есть большая часть владимирцев хочет ездить на автобусах и троллейбусах. Причем многие готовы платить за проезд даже больше, чем сейчас. А именно:
Больше 30 рублей — 9% жителей;
27-30 рублей — 20% жителей;
23-27 рублей — 23% жителей.
Около 47% владимирцев платить больше, чем сейчас, не готовы.
Если ситуация с общественным транспортом более-менее приличная (около половины жителей считает ее таковой), то с парковками беда. 93% автомобилистов испытывают трудности с парковкой — часто или изредка. Но при этом, что интересно, 42% считает, что город не должен обеспечивать водителей бесплатными парковками.
В общем, Владимир в тренде — готов пересесть с личных автомобилей на общественный транспорт, если он будет нормально работать.
ИСТОЧНИК KP.RU