Во Владимирской области организуют новый автоматический пункт весогабаритного контроля транспорта

В Александровском районе появится второй во Владимирской области автоматический пункт весогабаритного контроля. Его установки добиваются общественники, так как ничем не сдерживаемое передвижение большегрузов разбивает местные дороги.

В 2023 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» во Владимирской области запланировано строительство второго автоматического пункта весового и габаритного контроля (АПВГК) на дороге межмуниципального значения «Струнино — Площево» в Александровском районе. Центр безопасности дорожного движения сообщает, что в настоящее время проводятся проектные работы. Конкретные сроки введения объекта в действие, как и объёмы финансирования, не указываются.

Первый автоматический пункт весогабаритного контроля введен в эксплуатацию в декабре 2021 года на автомобильной дороге регионального значения «Колокша — Кольчугино — Александров — Верхние Дворики» в Александровском районе. За время его эксплуатации количество фиксируемых нарушений весогабаритных параметров снизилось на 79%.

АПВГК позволяют в автоматическом режиме с помощью сенсоров и датчиков измерять ширину, высоту и массу проходящего транспортного средства, в том числе и по осям.

Движение транспортных средств и перевозка грузов с превышением допустимых параметров является административным правонарушением, ответственность за которое предусмотрена статьёй 12.21.1 КоАП РФ. В случае фиксации административного правонарушения на собственника (владельца) транспортного средства налагается штраф в размере от 150 тысяч до полумиллиона рублей.

При выявлении факта движения транспортного средства с превышениями допустимых весогабаритных параметров, материалы в автоматическом режиме передаются в Ространснадзор с целью привлечения владельца транспортного средства к административной ответственности.

Информация о факте нарушения весогабаритных параметров отображается на табло переменной информации, установленном в трёхстах метрах от зоны контроля по ходу движения.

Кроме того, оборудование, установленное на комплексе, фиксирует нарушения установленной скорости движения транспортных средств, движение по встречной полосе и выезд на обочину.

Что касается АПВГК на дороге «Струнино — Площево», то его установки добиваются активисты «Народного фронта». А общественники из сообщества «Убитые дороги Владимирской области» полгода назад указывали властям на то, что большегрузы, задействованные при строительстве платной магистрали М-12 разбили дорогу «Струнино — Площево», на ремонт которой в 2021 году было потрачено 133 миллиона рублей.