Президентские общественники потребовали отремонтировать еще одну дорогу, разбитую грузовиками с М-12

Президентское движение ОНФ во Владимирской области обратилось к региональным властям с просьбой восстановить участок дороги, ведущей в село Бакшеево Александровского района, и установить еще один пункт весового контроля для тонаров, работающих на строительстве платной трассы М-12.

В регионе-33 продолжаются локальные конфликты, связанные с возведением платного федерального автобана М-12. Очередное недовольство жителей зафиксировали общественники из ОНФ в Александровском районе. Межпоселковые дороги страдают от нагрузки от грузовых тонаров, подвозящих стройматериалы к будущему «платнику» — на этот раз речь о дороге, ведущей из Александрова в сторону деревни Бакшеево.

Как сообщают в ОНФ, из-за многочисленных фур, везущих материалы для строительства федеральной трассы М-12, ранее отремонтированное дорожное полотно повреждено. Общественники просят администрацию Владимирской области внести автодорогу в перечень пострадавших при строительстве М-12 с ее последующим восстановлением.

Ранее Народный фронт добился, чтобы в третьем квартале 2021 года участок дороги, ведущий из Александрова в Бакшеево, восстановили.

«Мы видим, что защитный слой, который был сделан в прошлом году, хоть как-то сохранился. Там, где он не был сделан, проехать практически невозможно. Фуры, везущие стройматериалы для строительства федеральной трассы, продолжают пользоваться этой дорогой, но трафик, проходящий здесь, снизился», — рассказала сопредседатель регионального штаба Народного фронта во Владимирской области Наталья Палаткина.

В начале текущего года был установлен пункт весового контроля на автодороге «Александров — Верхние Дворики». По оценке экспертов ОНФ, это позволило снизить трафик грузовых автомобилей по самому селу Бакшеево и замедлить разрушение дорожного полотна. Но большегрузы нашли пути объезда весового контроля — и число машин, едущих по селу, снова возросло. Это вызвало беспокойство и недовольство жителей населенного пункта и общественников:

«Мы своим обращением к губернатору региона просим, чтобы эту дорогу включили в список дорог, пострадавших от строительства федеральной трассы М-12, с ее последующим восстановлением», — заявила Наталья Палаткина.

В реготделении ОНФ также сообщают о намерении добиться установки ещё одного пункта весового контроля — на автотрассе «Струнино — Площево», по которой теперь ездят фуры к стройке М-12. Дорога была капитально отремонтирована в прошлом году по нацпроекту и теперь также рискует быть разваленной из-за большегрузов.

Напомним, в начале мая ультиматум подрядчикам, работающим на строительстве М-12, поставили власти города Покрова. Глава покровской мэрии Олег Котров сообщил, что отзывает разрешение на проезд большегрузов по улицам Герасимова и Франца Штольверка для АО «Стройтрансгаз», которая строит первый этап платной федеральной трассы. Сити-менеджер заявил, что компания, несмотря на договоренности, не отремонтировала в обозначенный срок муниципальные дороги, которые использует для проезда строительной техники. После этого строители пояснили Зебра ТВ, что по графику ремонт дорог в Покрове планируется начать 5 мая.

Ранее на плохое состояние местных дорог в Петушинском районе, которые строители трассы М-12 используют для подвоза материалов к месту проведения работ, обращал внимание врио губернатора Владимирской области Александр Авдеев. После этого и. о. директора департамента транспорта Николай Теняков сообщил, что власти составили схему, «предполагающую поддержание дорог в безопасном состоянии» на время строительства М-12. Региональные власти обещают, что после того как работы подойдут к концу, все местные проезды станут лучше, чем раньше. На проведение восстановительных мероприятий потратят более 5 миллиардов рублей.