Жители Владимира обсудили Комплексную схему организации дорожного движения

Сегодня на youtube-канале Союза журналистов Владимирской области и в прямом эфире телеканала «Россия 24» ГТРК «Владимир» прошло публичное обсуждение Комплексной схемы организации дорожного движения в муниципальном образовании город Владимир (КСОДД). Комплексную схему жителям Владимира представили заместитель генерального директора ООО «ДорМостПроект» Станислав Ткаченко и главный инженер проекта Андрей Паршков.

Напомним, что глава города Владимира Андрей Шохин счел необходимым провести публичное обсуждение КСОДД не только с участием специалистов мэрии, депутатов горсовета, представителей ГИБДД и экспертов, но и с участием широкого круга горожан. Учитывая коронавирусные ограничения, введенные для массовых мероприятий с очным участием граждан, были выбраны дистанционные форматы обсуждения.

Наличие Комплексной схемы организации дорожного движения муниципалитета является требованием федерального законодательства. Она основывается на действующих документах стратегического городского планирования и должна предусматривать наиболее эффективные варианты организации дорожного движения в областной столице.

В конце октября в мэрии уже прошло (http://vladimir-city.ru/news/main/1069100/?sphrase_id=522069) экспертное обсуждение проекта КСОДД. Разработчики из ООО «ДорМостПроект» представили результаты проведенного ими исследования улично-дорожной сети, данные натурного мониторинга транспортных потоков и предлагаемые модели организации дорожного движения на основе перспектив развития города Владимира до 2035 года, включая тактические варианты оптимизации автомобильного трафика на наиболее проблемных транспортных узлах областного центра — в частности, на пл. Ленина, на пересечении ул. Верхняя Дуброва и пр. Ленина, на бульваре художника Иванова, на перекрестке ул. Горького и пр. Строителей и других.

Сегодня представители ООО «ДорМостПроект» представили владимирцам свои соображения по организации системы одностороннего движения, по развитию светофорных объектов, пешеходных переходов, велодорожек и парковочных пространств во Владимире, в том числе — рядом с основными объектами притяжения жителей города.

Комплексная схема является, по сути, перечнем профессиональных рекомендаций для реализации комплекса мер по оптимизации и повышению безопасности дорожного движения в городе. КСОДД не является жесткой догмой, в нее могут вноситься необходимые коррективы.