Вода под присмотром

Вода под присмотром. Как отмечают в государственной инспекции по маломерным судам, конец лета — горячая пора как для заядлых рыбаков, так и для простых отдыхающих. Солнечных дней всё меньше, а число любителей выбраться на реку на своей лодке растет. Группы патрульной службы ведут ежедневное дежурство на водных артериях региона. Сегодня в такой рейд отправилась и наша съемочная группа.

Сейчас на Клязьме период так называемой малой воды. Уровень реки падает, попутно оголяя ранее скрытые под водной гладью преграды: топляки, камни, брёвна. Поэтому и патрулирование затрудняется. Велика вероятность натолкнутся на одно из таких препятствий и повредить мотор. Так что лихачить на воде не приходится.

Евгений ПОПОВ, государственный инспектор ФКУ Центр ГИМС МЧС России по Владимирской области

«Сейчас дожди пойдут, уровень поднимется, тогда уж будет безопаснее ходить. Ну, а в данное время — да, мы осторожничаем.»

Контроль за безопасностью на водных объектах. Зона ответственности 2-го инспекторского отделения — водные объекты Юрьев-Польского, Суздальского, Судогодского и Гусь-Хрустального районов, а также вблизи Владимира.

Александр, рыбак

«На такой лодочке маленькой не страшно. — А вот бывает ветер идет по течению и не удержишь ее веслом-то. Не дай бог, на скорости кто пройдет мимо вас, так кувыркнетесь с нее. — Да нет, у меня вот надувное сидение. Оно выдержит 5 человек.»

Александр — рыбак с более чем 30-летним стажем. Нахваливает утренний улов: лещ и щука попались на нержавеющую блесну рыболова-любителя. Пенсионер по традиции рыбачит до первого льда. Отсутствие спасательного жилета или круга — основная причина, приводящая к несчастным случаям. А ведь любителей скоротать последние теплые дни на лодке, увеличивается. Как и число нарушителей мер безопасности.

«Вы должны обеспечить безопасность в первую очередь себя и своего пассажира, надеть спасжилеты. — А у нас их нет. — Очень плохо. — А мы хорошо плаваем. — Вы знаете, что предусмотрена административная ответственность за такое правонарушение кодексом. — А мы думали только детям положено надевать жилеты. — Нет.»

На этот раз спасатели ограничились предупреждением и отправили судно к берегу. Но инспекторы в первую очередь обращают внимание на моторные лодки. Судна с мощностью подвесного лодочного мотора или стационарного двигателя свыше 5 лошадиных сил подлежат государственной регистрации. Судоводитель должен при себе иметь удостоверение на право управления маломерным судном. Нередко приходится прибегать к серьезным мерам — составлению протокола за административное правонарушение.

Евгений МЫСЕВ, государственный инспектор ФКУ Центр ГИМС МЧС России по Владимирской области

«Либо суда, подлежащие регистрации не зарегистрированы в установленном порядке. Частое нарушение — необеспечение безопасности пассажиров, то есть не надеты спасжилеты. Либо забывают или специально не берут с собой документы, которые следует иметь при себе, это удостоверение на право управления или судовой билет маломерного судна.»

А бывает выходят на воду с незарегистрированным судном. Клязьма, водохранилище Содышка, карьеры Улыбышево. — излюбленные места активного отдыха на воде любителей рыбной ловли или отдыхающих. С холодами начнется подъем уровня реки. Лодочники активизируются и работы у спасателей прибавится.

Константин РОИК, корреспондент телеканала «Вариант "

» Сотрудники ГИМС ежедневно в ходе рейдов проходят по воде до 70 км Сегодня серьезных правонарушений зафиксировано не было.

В патрулировании участвовали Константин Роик и Александр Горшков.»