Владимирский капремонт выходит из сумрака
О том, когда наконец начнутся работы, рассказала директор департамента ЖКХ Лидия Смолина.
Уже несколько месяцев жители региона получают платежку за капремонт, и с неохотой идут отдавать 6.50 за квадратный метр. На сегодняшний день по счетам платит чуть больше половины жителей области. Но ремонт так и не начинается. Когда же владимирцев разбудит стук молотков по крышам?
— Из 144 лотов пока разыграно только 50. В ближайшие дни подрядчики должны начать ремонт 12 домов, — уверяет Лидия Смолина.
Почему так мало? Потому, что подрядчики на конкурс идти не торопятся. И это несмотря на то, что на официальном сайте подрядчик33. ру зарегистрировано 130 организаций.
— Как оказалось, среди этих 130 организаций есть те, которые, кроме названия, стола, стула и 10 тысяч имущественного взноса ничего не имеют. А у нас очень жесткие требования к подрядчикам! — подчеркнула Смолина.
За качество работ спрос будет строгий. Придираться будут по любому поводу. Поэтому первым делом подрядчик обязан поставить у подъезда ремонтируемого дома информационный щит. На нем нужно указать, кто занимается ремонтом, что будет отремонтировано и в какие сроки.
— Они должны прописать все, вплоть до мобильных телефонов каждого подрядчика и заказчика, чтобы люди знали с кого спросить! Ведь из 635 миллионов рублей 400 миллионов — это средства жителей. Поэтому именно люди должны контролировать ход работ, — резюмировала директор департамента ЖКХ.
«Управленцы» получат лицензии?
Вторая, после капремонта, больная коммунальная тема — работа управляющих компаний. За дома иногда берутся организации, у которых опять же нет ничего, кроме тех же стола, стула и 10 тысяч.
Исправить ситуацию должен закон о лицензировании управляющих компаний, который вступил в силу с 1 сентября.
— Мы надеемся, что до 15 сентября все документы в правительстве будут приняты. И мы начнем работать. Мы готовимся к созданию отдела в жилищной инспекции, который будет рассматривать все документы, — пояснила Лидия Смолина.
В состав комиссии по лицензированию войдут не только чиновники, но и общественники. А возглавит ее директор департамента ЖКХ.
Получить лицензию управляющие компании должны до 1 мая 2015 года. Однако выданная лицензия может и не уберечь от недобросовестных компаний.
— Получить лицензию смогут даже те компании, у которых в управлении нет многоквартирных домов, — сетует Лидия Смолина. — А вот отобрать ее по этому же закону будет очень непросто.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Единая квитанция: попытка номер пять
Алексей СУХОВ
Во Владимире в очередной раз хотят сделать одну платежку за всю коммуналку.
Единую квитанцию пытались ввести несколько раз, но сейчас совсем приспичило: владимирцы упорно не платят за капремонт, и единственный способ решить проблему — вписать платеж в общий квиток. Тогда большинству деваться будет некуда.
Некоторые владимирцы уже получили «единые квитанции». Однако вписано туда только водоснабжение. И даже в таком усеченном варианте — масса ошибок. Некоторым записали больше людей, чем у них реально прописано, некоторым прислали счета по тарифу, хотя хозяева давно установили счетчики.
Как объяснили в едином расчетно-информационном центре (ЕРИЦ, он отвечает за квитки), «Владимирводоканал» не успел переслать им всю информацию по абонентам. Теперь владимирцам нужно внимательно просмотреть квитанцию и, если в ней указаны неверные сведения, обратиться в ООО «ЕРИЦ» по телефону: 44-45-22, или прийти в центр (улица Разина, 21), чтобы сделали перерасчет.
Со следующего месяца в квитанции появится еще один заполненный раздел — «капитальный ремонт».
— Мы же отвечаем только за организацию и проведение капремонтов, — сказал Антон Кулешов, генералдьный директор фонда капремонта. — А для сбора денег у нас не хватает людей. Поэтому мы и передаем эти функции центру.
Остальные коммунальные организации пока не спешат «вписываться» в единую платежку. Они коммерческие, а не муниципальные, как водоканал, и с ними придется договариваться. Так что «единой» квитанция станет весьма условно.
Кстати, не платить за капремонт все равно будет можно. Достаточно делать это через оператора либо в терминалах, которые позволяют разбивать платеж. А вот если платить через скановые системы, то придется вносить всю сумму полностью.