Знаки в кустах и переход в никуда

С начала года во Владимирской области зарегистрировано более 160 ДТП с участием детей до 16 лет. Это меньше (на 8,9%), чем годом ранее, но в ДТП уже погибли пятеро детей, а за аналогичный период прошлого года — четыре. 46 детей пострадали в авариях как пешеходы — и половина из них выскакивали на дорогу в неположенных местах. По вине водителей зарегистрировано 90 ДТП, в результате которых погибли трое несовершеннолетних. 101 получил травмы. Когда речь идет о детях, любая цифра будет непомерно высокой. УГИБДД УМВД по Владимирской области регулярно проводит спецоперации, в ходе которых акцентирует внимание на т.н. местах детского риска — дорогах, проходящих у образовательных учреждений. Инспекторы контролируют состояние дорожного полотна, наличие лежачих полицейских, разметки, уровень освещенности и видимость ограничительных и предупреждающих дорожных знаков. По итогам рейдов ГИБДД направляет предписания местным властям. Контролирует, исполнено ли. Если нет, реагируют жестче. В один такой рейд на дороги у владимирских школ с инспекторами УГИБДД отправилась и корреспондент «ВВ». Наша первая цель — школа № 11 на Балакирева. Около нее проходит двухполосная дорога приличного качества, и именно по ней многие автомобилисты объезжают улицу Чайковского. Чисто теоретически сами они не обязаны знать, что на их пути переход, ведущий к школе, что надо притормозить, учитывая, что на дорогу может выйти ребенок. Об этом их должен предупреждать соответствующий знак. Просматриваться он должен еще за 100 метров. Знаки «лежачего полицейского» и ограничения скорости здесь есть, но их не видно даже с 30 метров — все скрыто стволами и кронами деревьев. Опасно? Да. Инспекторы говорят, что в этом году в мэрию Владимира уже направляли предписание привести объект в порядок. В итоге искусственную неровность (с ней тоже были проблемы) буквально на днях сделали как положено, а вот с деревьями пока не разобрались. Объект № 2 — школа № 43 на Диктора Левитана. Переход около нее можно назвать одним из самых курьезных: «зебра» ведет прямо на огороженный бордюром дикий газон с колодцем и пышным кустом. Нет никакого схода с проезжей части на тротуар, потому что нет самого тротуара. Или обегай газон с кустом по проезжей части, или напрямик через бордюр по травке. Даже интересно, кто додумался оформить такой чудной переход. А еще одна «зебра» у этой школы вообще не оформлена знаками. Следующий объект — школа № 1. Она в центре города, напротив драмтеатра. Поблизости два прилично оформленных светоотражающих перехода. Тот, что ближе к ЦУМу, — со светофором. Тот, что ближе к Золотым воротам, — без. Знак об этом втором переходе толком не видно ни из арки Золотых ворот, ни тем более с огибающей дороги. Хорошо просматривается лишь предупреждение о «зебре» через 100 метров — то есть о том переходе, где светофор. Тоже непорядок: надо обрезать кроны нескольких деревьев. Удивляет, почему это не делается своевременно. Как будто аккуратно обкорнать несколько веток — сложная процедура, требующая кучи денег и согласований. Дел-то на полчаса! Объект № 4 — школа № 14 на Герцена. Поблизости и гимнастическая школа. Вопросы у инспекторов вызывает видимость знака близлежащего пешеходного перехода через Большую Нижегородскую, если ехать со стороны хлебокомбината. На мой взгляд, знак виден вполне нормально. Однако не все остановленные инспектором УГИБДД Михаилом Масловым автомобилисты увидели его вовремя. Водитель легковушки Валерий сказал, что далеко не везде в городе знаки видны отчетливо. Это создает определенные проблемы. То же самое подтвердила владелица «Опеля» Юлия. По ее мнению, знак на Большой Нижегородской виден плохо. И если днем это не проблема — внимательный водитель «зебру» не пропустит, то в темноте светоотражающий знак был бы кстати. Особенно учитывая, что недалеко от этого знака — остановка и автобусы то и дело перекрывают легковушкам обзор. А знак — высоко, его автобус не перекроет, если власти крону дерева и здесь подчистят. Водитель джипа Дмитрий тоже сказал, что знака на Большой Нижегородской, объезжая автобус, не увидел — сориентировался на «зебру». Пешеходы с детьми, кстати, ратовали за установку в этом месте светофора: мол, детей здесь ходит много, улица с интенсивным движением, и подстраховка лишней не будет. Но водители возражают: от пробок в городе и так житья нет, светофоров более чем достаточно. Зато на вопрос: «Может, установить светофор с кнопкой по требованию?» автомобилисты кивали: «Да, это могло бы быть выходом». Во Владимире уже несколько таких светофоров. Например, в Боголюбове или около гимназии на улице Луначарского. КСТАТИ В марте в регионе проводилась социальная кампания «Яркий пешеход», в рамках которой детям вручили более 3 тысяч комплектов светоотражающих элементов. 600 детей и подростков на постоянной основе занимаются во владимирских детском Автогородке и Юношеской автошколе.