По Владимиру ездит «диковинка» — троллейбус с опущенными штангами

Вот уже несколько дней подряд владимирцы наблюдают необычное явление.

Как в фильме «Берегись автомобиля», где он оторвался от проводов и гонял по городу просто так. Только это не кинотрюк.

Не привязанный к проводам

Чудо-троллейбус был замечен в «Загородном», в «8-ЮЗ» и даже на центральных улицах. Прохожие и автолюбители с вытаращенными глазами и разинутыми ртами смотрели, как «безрогий рогатый» спокойно колесил там, где нет контактной линии. Это была не массовая галлюцинация, вызванная жарой, не чья-то веселая шутка, а серьезное испытание модернизированного троллейбуса.

ОАО «Владимирпассажиртранс» закупило и установило на один из 115 своих троллейбусов оборудование, позволяющее «рогатому» отправляться в автономное «путешествие» на дальние расстояния. Запитанных от сети аккумуляторов хватает на несколько километров.

— Обычно при ДТП на дороге троллейбусы выстраивались в ряд и ждали, пока приедет ГИБДД и растащит машины, — рассказывает водитель чудо-троллейбуса Дмитрий Григорьев. — Теперь же можно будет легко их объехать.

Вдобавок новое оборудование позволит «рогатым» добираться до тех уголков города, где контактной сети никогда не было. Пока что в городе только один такой троллейбус. Но первую партию пассажиров он уже покатал: журналистов и руководство «Владимирпассажиртранса». Мы отправились покорять микрорайон «8-ЮЗ».

Гонки на троллейбусах

До улицы Верхняя Дуброва троллейбус доехал, как все его добропорядочные братья — по проводам. А потом водитель вышел, «рога» опустил, и троллейбус рванул с места, как гоночная машина. Генеральный директор ОАО «Владимирпассажиртранс» Павел Левин охладил пыл водителя, попросив не гнать.

— Сбылась мечта водителей троллейбусов — «отвязался» и помчался, — пошутил Павел Левин.

Без «рогов» (официально они называются «штанги») троллейбус поехал и быстрее, и мягче. Легким движением руки троллейбус превратился… в элегантный автобус.

«Безрогий» спокойно прибыл на конечную «8-ЮЗ» и, сдав задним ходом, припарковался возле коллег с двигателями внутреннего сгорания. А потом поехал обратно.

— Принципиальных отличий в управлении на автономном ходу нет, — говорит водитель Дмитрий Григорьев. — По крайней мере, привыкаешь быстро. И, кстати, права на автобус не требуются.

Самая дальняя поездка чудо-троллейбуса пока была на 14 километров. В планах специалистов — добираться на нем даже до Юрьевца. Кстати, штанги скоро будут опускаться не вручную, а механически.

Со временем подобным образом собираются переделать все троллейбусы города. Новшество никак не повлияет на цену билета.

В общем, если бы в фильме «Берегись автомобиля» возлюбленная главного героя вела бы такой троллейбус, Юрий Деточкин точно бы не ушел.