Владимирские гаишники устроили рейд против автомобилей «под знаком»

Стоянок во Владимире на всех не хватает, поэтому автолюбители зачастую бросают машины даже под запрещающими знаками.

Сотрудники владимирского ГИБДД провели рейд по центру Владимира. Они искали автомобили, стоящие «под знаком». То есть — нарушающие правила парковки.

Машина, как сказал герой известной книги, это не роскошь, а средство передвижения. Роскошью в последние годы стало место для парковки. Машин на дорогах области с каждым днем становится все больше. Они по-просту стали друг другу мешать. Стоянок на всех не хватает, поэтому автолюбители зачастую бросают машины даже под запрещающими знаками.

Нарушителей — хоть отбавляй

Инспекторы, конечно же, всеми силами пытаются пресекать такие вещи. И для этого у них есть законные способы. Первый — это классический штраф. Инспектор составляет протокол о нарушении на месте. Второй способ — приборы, которые называются «паркон». Машина ДПС едет по улицам, а прибор автоматически фиксирует автомобили, стоящие в «неположенном» месте. Минут через 10-15 машина возвращается, и прибор снова сканирует автомобили, выявляя, кто из них стоять продолжает. Данные автоматически обрабатываются и людям штрафы приходят домой по почте. Ну, и, наконец, третий способ — эвакуация автомобилей-нарушителей. Именно этим и занялись 4 апреля инспекторы. Заодно и нас пригласили…

…На улице Гагарина нас уже поджидает экипаж ДПС. По дороге слышим по рации, как инспекторы просят прислать эвакуатор — уже нашли нарушителя. И точно — несмотря на знак «остановка запрещена», у тротуара припаркована одинокая «КИА». Инспекторы уже заполняют протокол задержания. Едва эвакуатор скрылся из виду, как к полицейским подбегает взволнованный молодой человек — хозяин иномарки. Увидев несколько экипажей ДПС и объективы камер журналистов, парень, несколько опешив, вины не отрицает и, сев в машину к инспектору, подписывает протокол. И действительно — что тут отрицать, ведь вина очевидна.

Через некоторое время к нам подъезжают еще два эвакуатора. В их сопровождении нам предстоит ехать на улицу 2-я Никольская. Там нарушителей по опыту гаишников — хоть отбавляй.

— Например, у торговых рядов есть платная стоянка, причем всего 20-30 рублей в час, — комментирует Алексей Шевцов, командир отдельного батальона ГИБДД УМВД России по Владимирской области. — Но люди и этих денег платить не хотят. Паркуются с нарушением. На наведение порядка уходит почти час, потом инспектор перемещается на другой участок, а через час можно вернуться на старое место, а там опять полно нарушителей.

«Зачистка» 2-й Никольской

На улице 2-я Никольская тоже висит знак «остановка запрещена», однако сразу за ним припаркована целая колонна машин — штук десять, не меньше. Кое-кто из водителей, вовремя заметив инспекторов, предпочел быстренько ретироваться. Однако большинство машин осталось на месте — хозяев дожидаться.

На узкой улочке итак довольно тесно, а припаркованные машины делают ее еще тесней. Поэтому здесь и запрещена остановка, но не все, видимо, считают нужным выполнять требования дорожного знака.

Едва инспекторы собрались подогнать эвакуатор к ближайшей иномарке, как тут же появился ее хозяин. Он без лишних слов взял документы и сел в патрульную машину. В этот же момент появляется другой владелец авто, припаркованного тут же. Сначала начинает возмущаться, однако деваться некуда — поглядывая на журналистов, вытаскивает документы.

— Вот зачем снимаете?! — раздраженно кидает мне.

— Чтобы вы машину ставили, где положено, — отвечаю ему.

— А где стоянки-то, где стоянки?! — продолжает водитель. — Я сюда приехал по работе на двадцать минут, а мою машину увезти хотят! Сначала бы больше парковок сделали, а потом бы уж и с людей спрашивали!

Впрочем, возмущаться, по крайней мере, на этом участке улицы, нарушителю не резон — через дорогу как раз находится стоянка, та самая, о которой говорил подполковник Шевцов — пусть и платная, но недорогая.

«Бестолковых» эвакуаторов не бывает

Следующий в очереди на погрузку — серебристый «Дэу Матиз». Вскоре малолитражка отправляется на улицу Центральная — там как раз находится стоянка штрафников. Остается в запасе второй эвакуатор — грузовик «ГАЗ», однако он не может принять на борт следующего «клиента» — коричневый «Ниссан Икс-траил».

— Это у нас самый «бестолковый» эвакуатор, — смеются инспекторы. — Он может перевозить в основном только крупные или отечественные машины, и то — с «механической» коробкой передач. Если «автомат» будет загружать, может серьезно сломать авто.

Приходится ждать другой эвакуатор. Пока ждем, появляется растерянная хозяйка «Дэу». Инспекторы объясняют ей, что машина эвакуирована, потому что стояла с нарушением.

— Я же всего на час остановилась, — начинает спорить женщина, но потом соглашается. — Ладно, правонарушение, согласна.

А вот хозяин «Ниссана» так и не появился. Авто увезли на стоянку.

— Ну вот, «почистили» 2-ю Никольскую, — улыбается инспектор ДПС Николай Власов, оглядывая опустевшую проезжую часть. Наш рейд завершен.

Когда мы выехали на улицу Гагарина, то увидели, как на «бестолковый» эвакуатор инспекторы грузят микроавтобус. Как говорится, в каждом эвакуаторе есть толк. Всего их по городу семь штук, и, как говорят в ГИБДД, со своей работой они справляются очень эффективно. Так что перед тем, как оставить машину под запрещающим знаком, стоит еще раз подумать —, а стоит ли тратить нервы и деньги, если можно просто припарковаться там, где положено? И стоит помнить — в сутки владимирские инспекторы увозят до полусотни автомобилей-нарушителей, так что один из них может оказаться вашим.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Почему так долго ждать?

Летом всегда заторов и аварий становится больше. Тут и «подснежники» вылезают, и дачники начинают гонять по маршруту «город — дача». Особенно трудный день для сотрудников ГИБДД — пятница. По городу происходит масса мелких ДТП.

Сейчас людям разрешено без ГИБДД оформлять аварии, если ущерб меньше 25 тысяч, но, как говорят гибэдэдэшники, люди все равно боятся, вызывают патруль ДПС. Порою людям по несколько часов приходится ждать экипаж ДПС.

— Потому что нагрузка из-за ДТП большая, — объясняет инспектор ДПС Николай Власов. — И это помимо того, что и за порядком на дорогах надо следить. Но если с людьми беда случилась — все дела по боку, и на помощь.