Во Владимире подвели итоги использования на городских улицах троллейбуса-гармошки

Прошел испытания в полях. Во Владимире подвели итоги использования на городских улицах троллейбуса-гармошки. Транспорт повышенной вместимости в областной столице курсировал в тестовом режиме на маршруте №1. И сейчас - городские власти вместе с перевозчиком - встретились с руководством завода-изготовителя, чтобы обсудить результат обкатки.

Яркий и просторный - две недели назад троллейбус-гармошка впервые выехал на улицы нашего города. 150 мест и 18 метров в длину - в транспорт повышенной вместимости владимирцы садились, как на экскурсию. Оценили новинку и водители троллейбусов. Алексей Андреев - перегонщик подвижного состава. По его словам, удобна здесь и панель управления транспортом и много других аспектов, которые отличают троллейбус от обычных владимирских.

Алексей Андреев, перегонщик подвижного состава АО "Владимирпассажиртранс":

Кондиционер, хорошее управление, лёгкий руль, ну и удобные зеркала, да и автономного хода хватает на больше, чем в других моделях.

Если предыдущие версии троллейбусов без "рожек" могли проехать до 20 километров. То новая модель - протянет без тока все 35. Ходил троллейбус по первому маршруту.

Дмитрий Кнутов, начальник службы эксплуатации АО "Владимирпассажиртранс":

Есть небольшие нюансы управления, крутые повороты ему конечно тяжеловато проходить узкие места, но вот как я сказал, первый маршрут для него идеальный, на восьмёрку, допустим - на Гагарина он без нарушений правил дорожного движения не повернёт, а такие магистральные маршруты он без проблем может обслуживать.

В областной столице троллейбус - проходил обкатку. Тестирует его предприятие из Уфы. Создали транспорт на основе комплектующих Минского автозавода. Владимир - не первый город где проходила испытания уфимская техника.

Денис Рассадников, генеральный директор Уфимского трамвайно-троллейбусного завода:

Она обслуживается на той же базе, где обслуживается обычная техника теми же специалистами. Она максимально унифицирована с обычными машинами, поэтому для эксплуатирующей организации не будет никаких сложностей. Машина интересная, машина с интересным ходом, с хорошей климатической установкой - два кондиционера в передней и задней части.

Если для уфимского завода - обкатка, то для перевозчиков - опыт эксплуатации такого троллейбуса. По словам владимирских специалистов, с такого транспортного средства - выручка выросла в полтора раза.

Андрей Михно, заместитель главы администрации г. Владимира:

Машина зарекомендовала себя, как рабочая, надёжная, отзывы - только замечательные. Пассажировместимость именно в часы пик позволяла нам увеличить по сравнению с короткой машиной, пассажиропоток увеличился от 20 до 35%. То есть мы понимаем, что в часы пик машина востребована.

В нашем городе пробудет троллейбус особой вместимости до 30 августа. А затем - уедет дальше - на тестирование уже в Калугу. Теперь владимирские власти при формировании бюджета на следующий год рассмотрят возможность покупки такого общественного транспорта для областной столицы.

Лада Кочетова, Владислав Панин, телеканал "Вариант"