Очереди на заправках и дефицит топлива: как владимирские водители справляются с топливным кризисом

Очереди на заправках и дефицит топлива: как владимирские водители справляются с топливным кризисом

В условиях перебоев с поставками топлива регионы вводят новые правила отпуска горючего на автозаправочных станциях — по QR-кодам и государственным номерам. Во Владимирской области такое пока не практикуют. Что происходит на заправках? Какой бензин в дефиците? И как ситуация сказывается на работе городских служб?

Расскажет Ангелина Свищ.

Встречать рассветы и провожать закаты на заправках. Теперь это — дорожная романтика. В режиме ожидания владимирские автомобилисты — третью неделю. Суздаль, Ковров, Кольчугино, Киржач, Покров, Александров, Юрьев-Польский... Картина всюду одна и та же.

— Ну приходится постоять минут по 30–40.

Минутные стрелки бегут по часовой, топливные — против. На улице Мира хвост из машин растянулся на сотни и сотни метров. Тимофей Акимович никуда не спешит и за руль теперь садится только в крайнем случае.

Тимофей Овчинников, водитель:

— Люди стоят — это же время, это ресурсы человеческие. Им бы работать или ещё что-то. Вот ладно я пенсионер, ну а другие-то.

Стоя в очередях, автовладельцы ведут разведку. В тематических чатах круглосуточно обсуждают, где «выбросили» бензин, почём и сколько наливают, долго ли ждать. Рисуют интерактивные карты, выезжают только на проверенные точки, чтобы не жечь остатки впустую.

Виталий, водитель:

— И ночью приходится иногда пробираться куда-то, смотреть. По городу вот сейчас проехали — практически ничего нигде нет, только дизельное топливо.

Вероятность найти солярку на заправках выше. Но и грузовикам, автобусам и спецтехнике временами приходится ждать своего. Легковушек с дизельными моторами в области не так много. 95-й — нарасхват. Те, кому не досталось, уезжают ни с чем или заливают 92-й. Но и он в дефиците.

Сергей, водитель:

— Полгорода проехал — нет нигде его. Только вот здесь. Та заправка лукойловская вообще, я не знаю, месяц наверное уже стоит.

На уровне отпускные цены на топливо держат крупные сети. Местные — независимые — берут за литры по максимуму. В Радужном и в Камешкове цены пробили трёхзначный рубеж. По данным Росстата, в первые дни топливного кризиса Владимирская область стала бронзовым призёром ЦФО по стоимости топлива. На АЗС продолжают действовать ограничения на отпуск горючего и розлив мимо бака, но за всеми не уследишь...

По капле с заправки — водителю канистра. Это видео сняли возмущённые автолюбители из Коврова. Воочию и не раз такие приступы жадности наблюдала байкер Елена Цыбаева.

Елена Цыбаева, байкер:

— Заправляюсь 95-м. Он самый популярный, и его сложно найти в городе. Как только появился запрет, как только перестали заправлять канистры, стало чуть лучше.

Елене проще. Ей десяти литров хватает на несколько дней, а потом опять в очередь.

— Из-за этих очередей некоторые колонки бывают заблокированы — машины туда подъехать не могут, а мы можем.

Топливный кризис ударил и по пассажирским перевозкам. Несколько компаний направили запросы на пересмотр тарифов, но общественный транспорт в регионе пока ходит без сбоев.

Дмитрий Кнутов, начальник службы эксплуатации «Владимирпассажиртранса»:

— Две трети парка оснащено автобусами, работающими на газомоторном топливе. То есть они от дизельного топлива никак не зависят. Оставшийся транспорт заправляется в штатном режиме, перебоев с движением данного транспорта не наблюдается.

Говорят, на волне топливного дефицита работы прибавилось у мастеров по установке газобаллонного оборудования. Ну и в целом у автосервисов. Водители приезжают с жалобами на поломки из-за некачественного бензина. С июля нефтеперерабатывающим заводам официально разрешено выпускать бензин экологического стандарта «Евро-3», который многие современные автомобили переварить не в состоянии.

Ангелина Свищ, Евгений Калинин. «Вести-Владимир».