Топ-5 самых распространенных зимних ДТП во Владимирской области

Сотрудники владимирской ГИБДД рассказали, какие аварии чаще всего случаются зимой и что делать, чтобы этого не произошло с вами. [утренняя онлайн-трансляция].

Несмотря на то, что на улице наконец-то потеплело и день заметно прибавился, до конца зимы еще ого-го сколько. Месяца два как минимум. Поэтому водителям не стоит расслабляться и забывать, что под колесами то «каша», то ледяная корка, впереди «зебра», которую плохо видно из-за снега, а сзади многотонная фура. Вместе с инспекторами ГИБДД мы изучили, какие зимние аварии бывают чаще всего и что делать, чтобы избежать их.

ДТП № 1. Заднее столкновение

СИТУАЦИЯ: В большинстве случаев происходит перед «зеброй» или перекрестком. При неожиданном появлении пешехода или включении красного сигнала светофора. Первый автомобиль тормозит. Водитель второго не успевает среагировать и бьет его в зад. Особенно часто такие аварии бывают на скользкой дороге.

ПРИМЕР: 27 января, в 17.20, в Коврове на проспекте Ленина 11-летний мальчик переходил дорогу по нерегулируемой «зебре». Водитель «Киа Сид» заметил ребенка и смог вовремя затормозить. Но в то же мгновение остановившийся автомобиль получил мощный удар сзади от другой легковушки, пролетел вперед и сбил мальчика. В итоге у ребенка сломана нога.

СОВЕТ: Подъезжая к нерегулируемому переходу или к светофору (без табло обратного отсчета времени) нужно заранее сбросить скорость, независимо от того, есть для этого повод или нет. Поморгайте стоп-сигналами, чтобы «разбудить» того, кто едет за вами. Помните: пешеход может появиться неожиданно. Например, выйти из-за какого-нибудь фургона или сугроба.

Соблюдайте нормальную дистанцию до едущей впереди машины. Это расстояние должно быть пропорционально скорости автомобиля и скользкости дороги.

ДТП № 2. Вылет в кювет

СИТУАЦИЯ: Чаще всего бывает на загородных трассах, где более высокие скорости. Способствующие условия: скользкая дорога (обледеневшая или покрытая «кашей»), снегопад (не понятно, где кончается асфальт и начинается обочина). Автомобиль не вписывается в поворот и улетает с дороги. Иногда при этом переворачивается или врезается в дерево. Больше всего таких аварий в начале зимы, когда некоторые водители еще не успели сменить летнюю резину на зимнюю или изменить стиль вождения. Но и в декабре-марте они бывают.

ПРИМЕР: 30 января, в 9.00, в Петушинском районе, на трассе М7 на большой скорости улетел в кювет «Шевроле Кобальт». Машина перевернулась. Водитель только рассек себе бровь, а вот пассажирке повезло меньше. У нее сломано несколько ребер и правая рука.

СОВЕТ: Главное — о чем всегда говорят гаишники — не превышать скоростной режим. Метров за 50 до поворота сбросить скорость (убрать ногу с «газа» или даже понизить передачу). Сам поворот зимой проходить на переднеприводной машине «внатяжку» (то есть чуть-чуть нажимая на «газ»), на заднеприводной — без ускорения (не нажимая на «газ»).

ДТП № 3. Наезд на пешехода

СИТУАЦИЯ: В данном случае зимой ситуацию усугубляет малая продолжительность светлого времени суток и скользкая дорога. Водитель поздно замечает пешехода и либо не успевает затормозить, либо вообще боится делать это резко, потому что сзади едет другая машина и удара от нее не избежать.

Иногда наезжают на переходов, которые при отсутствии тротуара (в райцентрах и поселках часто тротуаров либо нет, либо их зимой никто не чистит) ходят по краю дороги.

Задом чаще всего пешеходов сбивают «слепые» водители, то есть те, которые не почистили заснеженное заднее стекло и покрытые льдом и инеем зеркала.

ПРИМЕР: 28 января, в 11.30, молодой водитель «Соболя» при движении задом сбил пенсионерку во дворе дома № 31 на улице Соколова-Соколенка. Мужчина (он сказал, что даже не заметил случившегося) уехал с места ДТП и только потом найден ДПСниками. Пострадавшая до сих пор в больнице. У нее сломано несколько ребер и шейка бедра.

СОВЕТ: Чтобы избежать ДТП на «зебре», смотрите совет по «ДТП № 1».

Для исключения наездов на пешеходов задом нужно быть внимательнее и постоянно держать в относительной чистоте заднее стекло и зеркала. Чтобы избавить их от инея, включите электрообогрев (если есть) или воспользуйтесь специальным скребком или жидкостью «Антилед».

ДТП № 4. Наезд на припаркованную машину

СИТУАЦИЯ: Зимой у водителей очень много причин для того, чтобы остановиться у обочины. Кто-то решил почистить обледеневшие дворники или забрызганные грязью фары. У кого-то машина вообще сломалась.

Стоящие машины легко могут стать мишенью для машин едущих. Особенно в темное время суток.

ПРИМЕР: 28 января в 7.10 около дома № 25 на улице Верхняя Дуброва во Владимире автобус «Мерседес Бенц» врезался в стоящий у края дороги грузовик «МАЗ». Легко пострадал 63-летний пассажир автобуса.

СОВЕТ: Если есть возможность, постарайтесь поставить машину в стороне от большой дороги. В городе: в парковочном кармане или во дворе. На трассе: свернув к какой-нибудь деревне. Если это невозможно, сделайте машину максимально заметной: включите габариты и аварийку.

Стоящие у края дороги машины объезжайте осторожно. Заранее сбросьте скорость. Помните, что дорога скользкая.

ДТП № 5. Боковое столкновение

СИТУАЦИЯ: Чаще всего бывает во время или после сильных снегопадов, когда дороги сильно заужены. Ситуацию усугубляет отсутствие разметки и ямы, появившиеся во время долгой оттепели. Автомобили могут «притираться» боками, пытаясь их объехать. Мощный аварийный фактор — туман. Во время тумана водители пытаются держаться дальше от края дороги, боясь зацепить колесами обочину и улететь в кювет, и в итоге оказываются боком на встречке.

Большинство боковых столкновений бывает без пострадавших. Самый серьезные — боковые столкновения встречных машин или попутных при обгоне.

ПРИМЕР: 12 января на дороге «Владимир-Суздаль» водитель «Нивы» попытался обогнать «Оку» и задел ее боком. Пострадали оба водителя. Особенно хозяин микролитражки: у него было несколько переломов, сотрясение мозга и тупая травма живота.

СОВЕТ: Во время и после снегопадов лучше ездить на общественном транспорте. Но если это не вариант, соблюдайте максимальную осторожность. Для более безопасной езды в туман можно установить противотуманные фары. При обгоне выбирайте безопасный боковой интервал: такой, чтобы не задеть обгоняемый машину и одновременно не улететь в кювет. Убедитесь, что водитель обгоняемой машины вас заметил: моргните ему фарами.