Во Владимире установили памятник советскому грейдеру

У здания «Владупрадора» на Судогодском шоссе установили памятник советскому прицепному грейдеру 1949 года выпуска. Это стало частью торжественных мероприятий, приуроченных к 80-летию создания отрасли дорожного хозяйства во Владимирской области.

На постамент перед зданием государственного бюджетного учреждения «Владупрадор» на Судогодском шоссе, 5 установили прицепной грейдер Д-241 1949 года выпуска, сохранившийся в Муромском районе и доставленный во Владимир. Пресс-служба правительства Владимирской области сообщает, что агрегат олицетворяет «надёжность и простоту советской дорожной техники»:

«Этот мемориал – дань уважения всем, кто стоял у истоков и продолжает развивать дорожную инфраструктуру региона».

Установка памятника грейдеру стала частью торжественных мероприятий, посвящённых Дню работников дорожного хозяйства и 80-летию создания органа управления в этой сфере в регионе (напомним, Владимирская область в её нынешнем виде была создана 14 августа 1944 года за счёт вычленения основной её территории из Ивановской промышленной области).

В честь двойного праздника губернатор Александр Авдеев 18 октября провёл торжественное мероприятие, в ходе которого ряд работников дорожной отрасли были отмечены благодарностями Минтранспорта РФ, почётными грамотами и благодарственными письмами от правительства Владимирской области.

Для справки

В 1944 году во Владимирской области был образован дорожный отдел, который занимался ремонтом, содержанием и строительством автодорог. На момент становления отрасли в регионе практически отсутствовали дороги с твёрдым покрытием. В 1945 году Владимирская область приняла от Ивановской 292 километра автогужевых дорог. Две трети из них имели булыжное покрытие, одна треть – грунтовое. Сеть местных дорог составляла 5 252 километра, из которых 90 процентов были грунтовыми. На сегодняшний день во Владимирской области порядка 5,5 тысяч километров региональных и межмуниципальных дорог и ещё более 9 тысяч километров местных автодорог с твёрдым покрытием.

В течение последних нескольких лет расходы регионального дорожного фонда составляют около 10 миллиардов рублей ежегодно. За счёт таких вложений в развитие транспортной и дорожной инфраструктуры Владимирская область входит в число регионов-лидеров по реализации национальных проектов «Безопасные качественные дороги» и «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (в рамках последнего возводится федеральная трасса М-12 «Восток»).