Пилотный проект платных парковок в центре Владимира заработал

В столице Владимирской области все готово к выставлению водителям штрафов за неоплаченную парковку на улицах Никитской и Княгининской.

О реализации пилотного проекта платных парковок в историческом центре столицы Владимирской области 26 сентября рассказал заместитель начальника управления ЖКХ администрации города Владимира Дмитрий Еропов и генеральный директор компании «Владикард» Владимир Капп.

С 16 сентября на проезжей части на улицах Княгининской и Никитской начали наносить белой краской разметку под паковочные места, были установлены специальные знаки и информационные таблички. Всего на двух улицах удалось нарисовать 87 платных парковочных мест.

«На сегодняшний момент подписано одно соглашение с оператором "Владикард". Прорабатывается второе соглашение с дополнительным подрядчиком. "Владикард" осуществляет пилотный проект на территории улицы Княгининская и улицы Никитская. Второй пилотный проект будет реализовываться на территории улиц Девическая и 1-я Никольская. С "Владикардом" сейчас отработана система взимания оплаты. Проработан вопрос взимания штрафов в обычном режиме в виде бумажного документооборота, прорабатывается вопрос упрощенного взимания штрафов», - рассказал Дмитрий Еропов.

Разметка на Девической и 1-й Никольской появится после подписания соглашения со вторым оператором, которым, очевидно, станет компания Sitronics Group.

Оплата пока производится двумя способами: через сайт vladimirparking.ru или через специальное мобильное приложение. После окончания пилотного проекта, возможно, появятся паркоматы и будет возможность оплаты с помощью СМС. Если у водителей возникают проблемы с оплатой, оператор рекомендует звонить по телефону горячей линии: 8-800-700-02-79.

С 20 часов вечера до 7 часов утра парковаться в зоне платной парковки можно бесплатно. Право бесплатно пользоваться парковкой у своего дома в течение всего дня должны получить местные жители.

«Когда автомобилист заезжает на платную парковку, он открывает приложение либо сайт, регистрируется, вводит госномер автомобиля, проставляет время, планируемой парковки, и у него есть возможность сразу оплатить. После того как у него закончилось оплаченное время, у него есть 15 минут для того, чтобы покинуть зону платной парковки», - рассказал руководитель компании «Владикард».

Как сообщил Владимир Капп, в настоящее время оплата «символического» 1 рубля за 1 паковочное место уже идет, однако пока автомобилисты платят эту сумму в добровольном порядке: штрафы за неуплату не взимаются. По словам директора ООО «Владикард», первые дни работы платных парковок на Никитской и Княгининской показали, что владимирцы достаточно законопослушны и охотно платят «добровольный» 1 рубль:

«Мы видим, что уже за короткий достаточно срок была тысяча паковочных сессий. Из этой 1000 сессий более 800 сессий оплатили. То есть процент неоплаты — он достаточно низкий. Ну и данную неоплату мы можем проанализировать и связать с тем, что еще не все знают, как оплатить».

Капп заявил, что к взиманию штрафов технически все готово: автомобили в зоне платной парковке 24 часа в сутки уже фиксирует стационарная камера, каждые 20 минут по Никитской и Княгининской во время пилотного проекта будет курсировать один парктрон, все сведения будут уходить в базу данных, где их будет обрабатывать искусственный интеллект, информация о неплательщиках будет направляться в ГАИ или в административную комиссию. Штраф в соответствии с кодексом об административных правонарушениях будет варьироваться от 2 до 5 тысяч рублей. Однако принимать решение о том, когда за неуплату одного рубля начнут выдавать штрафные уведомления, прерогатива владимирской мэрии.

По словам Дмитрия Еропова, решение по взиманию штрафов будет приниматься после того, как все технические моменты окончательно отладят. Для этого, собственно, и нужен тестовый режим:

«В постановлении записано, что тестовый режим может быть продлен для получения положительных результатов. Либо прекращен в любое время, если вдруг ситуация не может разрешиться. То есть, тестовый режим не имеет конечного срока. Вопрос с платными парковка связан в основном с контролем и взиманием штрафов, с осознанием людей необходимости выполнять условия, на которых они припарковались. Если эта система не будет работать, то смысл в платной парковке пропадает. Если мы поймем, что со штрафами у нас в автоматическом режиме все плохо, возможно, что будет приостановлено».

Глобально от эксперимента с платным паркингом мэрия Владимира ждет исчезновения в центре Владимира хаотичных парковок, подчеркнул Дмитрий Еропов:

«Цель — убрать хаотичную парковку. Обеспечить уборку территории. В дальнейшем, если это будет концессия, то будет и содержание территории. Цель - подвигнуть людей больше пользоваться общественным транспортом. Должно меньше стать тех, кто сюда приезжает на работу и ставит машину на весь день на улице. Паковки здесь предназначены для широкого круга организаций, чтоб сюда клиенты могли приехать и уехать. Пока здесь заставляют улицы одними и теми же машинами».

Каким будет рабочая цена за стоянку на Никитской, 1-й Никольской, Княгининской и Девической после окончания пилотного проекта - заместитель начальника управления ЖКХ администрации города Владимира сказать пока не смог.

«По тарифу нет понимания, потому нам пока непонятно: будет ли это оператор или это будет концессия. В зависимости от этого будет понятно, какая будет стоимость», - пояснил чиновник.