Частный перевозчик жалуется на штрафы и проверки от мэрии в наказание за отказ от 28 маршрута

Частный перевозчик пожаловался на частые проверки, которые администрация якобы посылает в отместку за отказ от 28 маршрута. Напомним, 16 августа с дорог Владимира пропал кольцевой маршрут. От него со скандалом отказалась уже вторая организация за год.

Руководитель транспортной компании «Виктория» говоря о своем решении, объяснял – маршрут оказался для него невыгодным. Убытки от 28 автобуса Максим Володин компенсировал доходами с пятого. А последней каплей стало изменение маршрута 18с, который теперь почти полностью повторяет путь газелей №5, что, как считает бизнесмен, стало невыгодно.

Недавно в своих соцсетях руководитель компании «Виктория» сообщил о новом конфликте с чиновниками. Как рассказывает Максим Володин, теперь ему приходится разбираться с некими дополнительными проверками. Такие действия со стороны администрации он считает намеренными.

Из поста на странице Максима Володина Вконтакте

Мне после отказа от 28-го маршрута стали создавать условия, видимо, в наказание за отказ! А именно – кратно увеличенное число проверок, как по соотношению с другим периодами, так и по соотношению с другими перевозчикам. Но забыли, что сами и спровоцировали мой отказ!

Володин также напомнил о том, как он справлялся с необоснованным количеством штрафов за 28 маршрут, из-за чего отчасти и захотел отказаться от временного контракта.

Из поста на странице Максима Володина Вконтакте

После заключения временного контракта для стабилизации положения на нас посыпались штрафы! И вишенка на торте, штрафы по старому расписанию! По старому, когда на маршруте было 8 машин, а не по новому – на 4 машины, как у нас.

Напомним, ссылаясь на нерентабельность пассажирских перевозок, рынок с конца прошлого года покинули 4 транспортных компании – «Ситилайн», «ПОАТиС», «ОКТО» и ИП Михайлов. За все это время жители города и местные СМИ уже не раз задавались вопросом о намерениях властей привести обслуживание общественного транспорта к монополии в лице муниципального перевозчика. На это раз глава города Дмитрий Наумов дал свой ответ на подобные догадки.

Дмитрий Наумов, глава г. Владимира

Это конкурентный рынок. Ни в коем случае мы не хотим его монополизировать. Но это еще и социальный рынок. Поэтому однозначно государство трактует такую позицию, чтобы основное количество перевозчиков и перевозимого населения, оно было подконтрольно муниципалитету или государству.

Кроме того, комментируя неоднозначную ситуацию с компанией «Виктория», градоначальник отметил, что администрация никогда не нарушала права частников, а все действия по изменению маршрутов в первую очередь объясняются запросом на это со стороны горожан.

Дмитрий Наумов, глава г. Владимира

Посмотрите на других перевозчиков – там с кем-то есть проблемы, с кем-то в более лучшем состоянии. А здесь никаких палок в колеса, уж прямо скажу, мы не вставляли. И даже оказывали ему помощь на 1-м этапе – выделяли дополнительно, в аренду давали ему транспорт. Не в коем случае мы без согласования, без запросов жителей не делаем ничего такого, чтобы ввести ущерб каким-либо перевозчикам. Поэтому и здесь, когда дополнительные маршруты вводились, учитывалось прежде всего мнение жителей.

К слову, от компании «Виктория» жалобы в сторону несправедливого отношения властей к ним исходят не впервые. В последнее время перевозчик и вовсе говорит о возможном полном уходе с рынка и смены деятельности. Чем закончится конфликт, пока не ясно, мы будем следить за этой ситуацией.

Маргарита Бычкова. Шестой канал