Почему владимирцы не знают, как связаться с перевозчиками и при чем тут «Шестой канал»?

Как часто люди забывают свои вещи в салоне общественного транспорта? Оказывается, довольно часто. Но куда же обращаться владимирцам в таком случае?

Ольга Анисимова работает в графике 5\2, своего маленького сына на время каникул оставляет с бабушкой. В один из таких дней свекровь позвонила ей в панике – выйдя с ребенком из автобуса, поняли, что детский рюкзак уехал дальше кататься по городу без них. Ольга начала искать хотя бы какие-то контакты тех, кто отвечает за “потеряшки”, в интернете, но ошиблась номером.

Ольга Анисимова, житель г. Владимира

Опомнились только дома да, и я сразу же в интернете начала набирать номер диспетчерской. Мне высветился первый номер, это вот – «Шестой канал». Но я даже не знала, что это «Шестой канал», думала, что я позвонила правильно. Мне сразу дали номер телефона диспетчерской. А когда пришла домой бабушка с внуками, у нее сразу паника. Ну, она не знала, что делать и куда можно позвонить.

Как рассказывает Ольга, в этой ситуации просто повезло наткнуться на тех, кто смог помочь. И самое главное, что такой случай, к сожалению, не единственный. Люди звонят к нам в редакцию регулярно. Ведь найти наш номер, видимо, элементарно проще, чем номер диспетчерской.

Маргарита Бычкова, корреспондент 6 канала

За годы подобной путаницы с номерами, мы уже разгадали, почему люди все время ошибаются и в звонят именно в нашу редакцию. Вбиваем в поисковую строку, к примеру, — «Забыл вещь в автобусе Владимир». Первым вылезает сайт «Шестого канала»: девиз «Мы помогаем людям» и номер – бери и звони. Наша редакция настолько привыкла к таким звонкам, что рядом с местом главного редактора мы повесили вот такую таблицу – здесь все номера действующих в городе перевозчиков.

А вместо диспетчерской попадают люди на материал телеканал аж от 2003 года, который так и называется — “Бюро находок в диспетчерской автобуса”. Объяснив, что человек ошибся, мы сообщаем нужный номер всем, кто также оставил дорогую ему вещь в автобусе и не нашел, куда обратиться.

К слову, за месяц нам могут поступать десятки таких обращений. Неужели в городе действительно так тяжело приходится тем, кто просто хочет позвонить диспетчеру какой-либо транспортной компании и сообщить о своей проблеме? При этом, сложности с поиском номера – не единственная претензия владимирцев к работе диспетчерских.

Андрей Захаров, житель г. Владимира

Я говорю: «А как мне обратиться, кому мне пожаловаться на вас? Каким образом это все происходит?». Она мне отвечает: «Да вы говорите, говорите, все равно никто не слушает». Это бесполезно. Они не владеют информацией никакой абсолютно, грубят. Служба диспетчеров – она не нужна, они не владеют информацией никакой абсолютно, они не владею т информацией никакой.

Кто-то не находит номера диспетчеров, а кто-то находит, но не получает ответа на свой вопрос. В целом информация о связи с перевозчиком кажется не особо доступной – ее не найти на остановках, что было бы вполне логично, не получить, позвонив на какой-то всем известный номер. А вот в интернете отыскать номера можно, правда, где-то глубоко в недрах официального сайта городской администрации.

Ольга Анисимова, житель г. Владимира

Ну и в интернете, конечно, этот номер телефона должен высвечиваться сразу, ну и на остановках не помешало бы повесить. Потому что, если бы нас не было дома, родители пришли бы и заметили, что нет сумки, нет телефона, они бы побежали, конечно, на остановку и там бы увидели этот номер телефона.

На сегодняшний день на территории Владимира работают сразу 6 транспортных компаний, одна из которых муниципальная. Мы решили лично посмотреть на работу диспетчерских каждого перевозчика – как же в городе настроена коммуникация жителей с перевозчиками? C нами согласились поговорить почти все. Не удалось только попасть в диспетчерскую компании ИП Тимофеев.

У трех частных организаций, занимающихся перевозками, — «РТС», “ЕвроТрансВладимир плюс” и «СИТИБАС33», вопросы регулируются через одну диспетчерскую. Позвонить можно по-любому вопросу – несоблюдение графика, забытая вещь или другая жалоба. Но вопрос тот же — где найти номер?

Виктория, диспетчер компаний «РТС», “ЕвроТрансВладимир плюс” и «СИТИБАС33»

Виктория, диспетчер компаний «РТС», “ЕвроТрансВладимир плюс” и «СИТИБАС33»: Номера есть в автобусах, то есть они расклеены, на сайте есть, всех из знают. Все прекрасно звонят, проблем с этим не бывает. Корреспондент: А в интернете есть эти номера?Виктория, диспетчер компаний «РТС», “ЕвроТрансВладимир плюс” и «СИТИБАС33»: Вообще, должны быть.Корреспондент: На каких-то конкретных сайтах?Виктория, диспетчер компаний «РТС», “ЕвроТрансВладимир плюс” и «СИТИБАС33»: На транспортном, да, там есть все транспортные компании – там есть все диспетчерские, директора, руководители. Телефон обязан быть.

Впрочем, речь опять же о сайте администрации города, где еще надо суметь найти нужную информацию. Кроме того, нам рассказали о самом процессе поиска забытых вещей – первое, что нужно знать пассажиру, потерявшему что-либо – это номер автобуса, но и без этого вещь должны найти.

Виктория, диспетчер компаний «РТС», «ЕвроТрансВладимир плюс» и «СИТИБАС33»

Если есть билет, то по номеру билета. На билете написаны цифры, ТН и номер автобуса. Если билета нет, и он (пассажир) не знает, где (ехал), то соответственно обзваниваем все автобусы на маршрутах – 5 их, 6 или 4 – вот сколько есть.

Все забытые вещи здесь складывают вот в такую небольшую коробку, до тех пор, пока за ними не явятся хозяева. За некоторыми, как ни печально, так и не вернулись.
В другой частной компании – ООО «Виктория», знакомой всем по кольцевым маршруткам, “потеряшки” уместились в два пакета. По подобным вопросам к этому перевозчику обращаются не часто.

Инна Коныгина, диспетчер транспортной компании ООО «Виктория»

В том году это было чаще, нежели в этом году. В основном, если забывают вещи, это практически одни дети, которые то сменку оставят, то еще что-то. Вот очень много было карточек забытых, а сейчас уже более-менее, поменьше такого.

К слову, и по поводу несоблюдения графика в диспетчерских отвечают оперативно, уверяют сотрудники – актуальное местонахождение любой из машины на маршруте выведено на экран, так работает система навигации ГЛОНАСС.

В муниципальной компании «Владимирпассажиртранс» для забытых вещей – целый сейф. Вероятнее всего, обосновано это тем, что у организации на обслуживании самое большое количество маршрутов. Кстати, и самих диспетчеров на смену здесь выходят сразу 4, а не 1. Так что, как говорят в «ВПТ», к ним дозваниваются без проблем. Но бывает и так, что пассажир не знает, в какую именно компанию звонит.

Ирина Батаева, главный диспетчер транспортной компании ООО «Владимирпассажиртранс»

Корреспондент: А у вас есть номера диспетчерских других перевозчиков на такие случаи?Ирина Батаева, главный диспетчер транспортной компании ООО «Владимирпассажиртранс»: Нет. Очень часто спрашивают, но у нас их нет. Потому что другие перевозчики у нас очень часто меняются – маршруты то у одного, то у другого.

Держать связь с другой транспортной компанией перевозчики не обязаны. Так что, прежде чем задать свой вопрос по поводу общественного транспорта, нужно сначала понять, кому из 6 обслуживающих организаций обращаться. Кажется, намного проще иметь единый номер одной централизованной диспетчерской, как, например, сделано в Москве – жители смогли бы адресовать туда свои вопросы, не проходя до этого «путь воина» – через долгие поиски в интернете, в других автобусах того же маршрута или через звонок на «Шестой канал».

Однако к этому предложению, как мы выяснили во время общения с перевозчиками, у нас относятся скептически. Хотя транспортники и не исключают возможность создания единой диспетчерской.

Бека Белкания, соруководитель транспортных компаний «РТС» и «ЕвроТрансВладимир плюс»

Нужно пробовать, вполне возможно, что это получится. Но тут очень много своих нюансов, у каждой компании свои проблемы. И как-то их объединить все в одно – я думаю вряд ли это получится. Это будет тяжело реализовать, ну вот как лично я думаю.

Максим Володин, руководитель транспортной компании «Виктория»

Ну здесь получится знаете как: мы создадим, как у нас любят в государственных органах, бюрократическую прослойку. Нам же придется всем встретиться, нам надо будет договориться, нанять отдельных лиц, которые станут единой диспетчерской и которые будут принимать по сути звонки от граждан.

Что по поводу единой диспетчерской думают в “транспортном цеху” городских властей? Какие есть препятствия для ее создания? И какие альтернативы? Может быть, хотя бы размещать полезную информацию на остановках? Эти и другие вопросы по теме мы отправили в мэрию. Об ответах сообщим в отдельном материале.

Маргарита Бычкова, Егор Диякевич, Артем Замоскин и Александр Агафонов. 6 канал