Проектировщикам второго моста через Клязьму в городе Владимире понадобились новые земельные участки
Муниципальный Центр геодезии пересмотрел планировку территории, на которой когда-нибудь построят дорогу со вторым мостом через Клязьму. Скорректировать документ пришлось, чтобы возобновить проектирование трассы. Работы фактически поставили на паузу в июле, когда подрядчик столкнулся с целым рядом проблем. Часть из них будут решать на уровне правительства Владимирской области.
Администрация города Владимира вынесла на заочное общественное обсуждение поправки к проекту планировки территории под трассу от площади Фрунзе до дороги «Ладога — Лунево» со вторым мостом через Клязьму. Соответствующие документы опубликованы на сайте органов местного самоуправления областного центра. Изменения касаются межевания земельных участков, объясняют авторы поправок из муниципального «Центра геодезии города Владимира»:
«Необходимость внесения изменений в проект межевания территории для размещения линейного объекта возникла на стадии проектирования автомобильной дороги — магистральной улицы районного значения. Основной задачей является увеличение территории, в отношении которой осуществлялась подготовка проекта межевания и соответственно корректировка границ и площади образуемых земельных участках».
Изначально проектировщики предлагали размежевать под строительство трассы 31 участок общей площадью 30,13 гектара в районе улиц Луначарского, Большой Нижегородской и Линейной. В новой версии проекта планировки территории количество участков увеличили до 36, однако их суммарная площадь, по подсчетам Зебра ТВ, уменьшилась до 28,97 гектара. Зачем понадобилось пересматривать границы проектирования, в документах не уточняется.
Изменения проекта планировки в целом нужны, чтобы возобновить проектирование самой трассы между площадью Фрунзе и дорогой «Ладога — Лунево». Красногорская фирма «ВТМ Дорпроект», с которой осенью 2023 года власти столицы Владимирской области заключили контракт стоимостью 90 миллионов рублей, в феврале 2024-го вынужденно приостановила работы — «в связи с невозможностью исполнения». Официально назывались три причины:
- потребность внести изменения в документацию по планировки территории (как раз эти поправки администрация города Владимира на днях и вынесла на заочное общественное обсуждение);
- отсутствие доступа к участку с кадастровым номером 33:22:032075:116 (это земля завода «Владалко», которую продают с аукциона из-за банкротства предприятия) для производства буровых работ;
- необходимость внести изменения в режим охранной зоны «Рахмановской старицы» — особо охраняемой природной территории (ООПТ) регионального значения в Заклязьменском районе областного центра.
Чем примечательна Рахмановская старица
Рахмановская старица находится в центральной пойме правого берега Клязьмы у турбазы «Ладога». Здесь произрастают осина, жестер слабительный, шиповник, черная смородина. По оценкам специалистов, старица — один из самых богатых по составу макрофитов водоемов в регионе. Например, летом 2010 года здесь обнаружили крупную популяцию сальвинии плавающей, занесённой в Красную книгу Владимирской области.
Когда начнется строительство трассы между площадью Фрунзе и дорогой «Ладога — Лунево» со вторым мостом через Клязьму — неясно. Стоимость объекта, по оценкам правительства Владимирской области, составит 9,87 миллиарда рублей в ценах 2023 года. Региональные чиновники уже заручились поддержкой Совета Федерации России и рассчитывают, что деньги на реализацию проекта заложат в федеральном бюджете на 2025–2027 годы. Пока гарантий никаких нет.
Трасса протяженностью 3,5 километра будет четырехполосной (по две полосы шириной 3,5 метра каждая в обе стороны), с расчетной скоростью 60 километров в час и максимальной пропускной способностью до 2 тысяч автомобилей в час. На площади Фрунзе возведут многоуровневую развязку, а на дороге «Ладога — Лунево» — кольцевую. Помимо моста через Клязьму, в проекте предусмотрены два путепровода, один из которых разместят над железной дорогой.