Петля, как мера безопасности

Петля, как мера безопасности. В течение этого года в Петушинском районе велись колоссальные дорожные работы направленные на снижение аварийности. За 6 месяцев на М7 построили 3 разворотных петли — на 118-м, 129-м и 133-м километрах трассы. О новых поворотах, без риска для жизни — Ирина Шульга.

Дорога в Петушинском районе одна из опасных на М7. Аварии здесь происходят практически ежедневно. Причина частых ДТП — неправильная организация движения. Машины при развороте вынуждены пересекать встречную полосу. К решению проблемы руководство трассы приступило в этом году — они запретили поворачивать налево и начали строительство так называемой «безопасной альтернативы».

Игорь АСТАХОВ, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства: «Автомобили будут съезжаться уже не на встречных потоках, а уже с двух направлений в попутном направлении. И повороты будут только правые! Это позволит избежать самых страшных, самых тяжёлых аварий, которые случаются на дорогах — встречных столкновений».

Стройка года началась в июне. Работали без выходных. За 6 месяцев в Петушинском районе возвели 3 разворотных кольца. Протяженность каждой петли составляет в среднем 1200 метров. На этом расстоянии встречные полосы теперь разделены барьерами, а сами автомобилисты отныне без труда, ожиданий и, самое главное, риска для жизни поворачивают в нужное направление. Безопасность стоила 340 млн рублей.

Николай ВИЕР, начальник строительства: " Трудности были какие? Трудности — это организация движения на данной дороге М7- движение большое, пробки, суббота и воскресение до объекта бывало и по 4 часа доезжали. А ещё были переувлажнённые грунты. С погодой не повезло был сентябрь весь дождливый, песок было трудно доставать»

Дорожники признаются: в установленные сроки уложится не удалось- закончить должны были в конце ноября. Но сегодня о проблемах уже не вспоминают. В честь окончания работ- здесь устроили настоящий праздник: с воздушными шарами, хлопушками и, конечно, перерезанием ленточки.

Ура, ура!

Максим ГОЛДОБИН, исполняющий обязанности начальника Упрдора «Москва — Нижний Новгород»: «Сейчас у нас идёт рабочие открытие движения: не только по этим двум петлям. Открывается сегодня у нас 133 км, где мы собственно сейчас находимся, одновременно открывается 129 км и одновременно рабочее движение открывается на 118 км То есть на самом деле — это для нас радостное событие»

По традиции дорожников, первой по новому участку прошла тяжелая строительная техника, дабы продемонстрировать, что работы выполнены на совесть. Ну, а далее движение открыли для основного потока. Словом, подрядчик на заслуженный отдых не уходит. Уже сегодня ведутся работы по строительству другого крупного объекта, включающего капремонт моста через р. Березку в Петушках и устройство двух разворотных кругов на въездах в город. Этот объект окончательно будет сдан уже в следующем году.

Ирина Шульга, Борис Шиголев, телеканал «Вариант»