В Росавиации намекнули Авдееву, что федеральных денег на реконструкцию владимирского аэропорта не дадут

Пока вопрос о помощи в финансировании 6-миллиардного проекта повис в воздухе. Напомним, речь о глобальной модернизации аэропорта «Семязино». Первый раз какие-то намеки на реконструкцию аэродрома появились еще в 2023 году – местных дачников даже попросили освободить занимаемые ими участки.

К слову, тогдашний глава Росавиации Александр Нерадько положительно оценил идею реконструкции аэропорта Владимира. То, что земля находится в государственной собственности также не помешало задумке – уже в апреле этого года Правительство России подписало соглашение о временной передаче территории в собственность Владимирской области на период ремонта искусственной взлётно-посадочной полосы.

И вот в конце апреля этого года Александр Авдеев сделал громкий анонс — во Владимире будет свой полноценный аэропорт, который сможет принимать Боинги и Аэрбасы. Тогда же областные парламентарии заложили один миллиард рублей на старт проекта. С июня реконструкция Семязино сала обсуждаться еще чаще. Александр Авдеев нашел для проекта партнера в лице московской компании «Новапорт Холдинг», которая может быть знакома жителям, например, по реконструкции крупного новосибирского «Толмачёво». С ней губернатор подписал инвестиционное соглашение на Петербургском экономическом форуме, в том числе с целью частиного финансирования проекта.

И вот новая страница в истории так сильно желанного владимирскими властями аэропорта. 1 июля Александр Авдеев выступил с идеей на заседании совета по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ, которое прошло в Совете Федерации. Губернатор объяснил, цитата, «возможности регионального бюджета не безграничны», и попросил любым удобным способом помочь области финансово. К слову, ранее сообщалось, что примерная стоимость пректа — порядка 6 с половиной миллиардов рублей. Однако в Совфеде Александр Авдеев озвучил сумму поменьше.

Александр Авдеев, губернатор Владимирской области

Хотел бы предложить рассмотреть вопрос оказания помощи регионам, которые приняли решение выполнять о выполнении мероприятий по реконструкции и строительству аэродромов за счет средств региональных бюджетов – за счет частично средств федерального бюджета с применением различных механизмов взаимодействия: либо включения в программу, либо взаимодействия с фондом.

Однако на этот раз новый глава Росавиации Дмитрий Ядров идею с реконструкцией не совсем оценил, а точнее ее рентабельность. Сперва он обратил внимание на цифры, подчеркнув, что исходя из экспертизы цен потратить надо будет не 5 миллиардов, а все-таки 6,5.

Дмитрий Ядров, глава Росавиации

Концессия тут однозначно не получится, потому что никогда отрицательные значения минфин не согласует. Мы четко понимаем, что даже при завершении всех мероприятий особо той необходимой интенсивности полетов мы не достигнем. Что касается фонда, у фонда в соответствии с законом определены конкретные виды деятельности, которые могут выполняться, – это все-таки капитальный ремонт, не реконструкция.

Так, руководитель агентства воздушного транспорта страны подчеркнул, что при запуске аэропорта окупиться он не сможет, а все, чем могут помочь федералы — это максимум подлатать, цитата, какие-то “сооружения”. Но в финансовом плане это будут лишь копейки по сравнению с общей стоимостью работ. Губернатор 33-го региона не захотел сдаваться после этого вердикта. Он резюмировал следующее.

Александр Авдеев, губернатор Владимирской области

Прошу все-таки включить в протокол, проработать. Я думаю, что найдутся какие-то механизмы. У нас есть для этого время.

Сам Александр Авдеев в своих соцсетях эту новость никак не комментировал. В областном правительстве оперативно комментарий получить не удалось. Мы направили властям запрос с просьбой прокомментировать слова Ядрова и пояснить, какие шаги будут предпринимать региональные власти для реализации, возможно, слишком амбициозного проекта.

Маргарита Бычкова. 6 канал

фото: Совет Федерации (скриншот с видео на Рутуб)