«Стоянка запрещена»: чем заменить парковочные карманы на Горького? Мнение власти и общественников

Для чего убирать парковочные карманы на Горького и будет ли этому альтернатива? Эти вопросы взволновали общественность ровно в тот момент, как на одной из главных городских улиц начался капитальный ремонт.

Стоит отметить, ликвидация парковочных карманов – это только часть ремонта дороги по улице Горького. В планах мэрии преобразовать участок от здания городской администрации до главного корпуса ВлГУ. В мэрии объяснили ликвидацию карманов тем, что они сделаны были неправильно – машины не помещались в них полностью. При этом, две парковочные зоны, которые нормам соответствуют, все же оставят – те, что находятся в районе Дома профсоюзов по адресу Горького, 50.

Юлия Жирякова, и.о. начальника управления по связям с общественностью и СМИ

Ранее были парковочные карманы, которые не соответствовали требованиям нормативной документации и безопасности. Было принято решение парковочные карманы ликвидировать и оборудовать зону для остановок автомобильного транспорта с обозначенными соответственно дорожными знаками.

Другими словами, вместо парковочных зон останется только возможность остановиться не более чем на 5 минут, чтобы высадить и посадить пассажиров. По сути, парковок автомобилисты все же лишаются.

Недовольным остался и малый бизнес. На улице Горького расположено множество торговых точек, клиенты которых оставляли свои машины в тех самых парковочных карманах.

Алексей, руководитель студии красоты на ул. Горького

Постоянные клиенты не могут припарковать свои машины. Ну и вообще для парковок в городе ничего не делается, инфраструктура не развивается. То есть, если карманы они эти убирают, то взамен мы должны получить что-то стоящее.

Светлана Почаева, руководитель рекламного агентства на ул. Горького

К нам подъезжают заказчики получать какую-то определенную продукцию, и для них неудобно, допустим, на той стороне оставить машину, подойти. Это займет какое-то время. Для бизнеса это не совсем хорошо.

При этом логика властей остается не совсем понятной. Если свободному движению по улице Горького помешали «торчащие» из парковочных карманов машины, то неужели автомобили, которые теперь будут останавливаться в крайней правой полосе помогут этому самому потоку? Вот наглядный пример – рядом с уже закрытым карманом стоит Газель прямо на полосе движения. Ее приходиться объезжать. Получается, проблема сужения дороги не решена.

Специалисты утверждают – альтернативу парковочным карманам найти можно, и даже нужно. На магистральной улице каждый момент перестройки машины из общего потока в парковочный карман замедляет движение. Собеседник «Шестого канала», знакомый с темой дорожного ремонта не понаслышке, обозначил, как же можно решить вопрос парковочных мест на Горького. Однако, чтобы воплотить идеи в жизнь нужна уже целая реконструкция территории, а не просто капремонт дороги.

Николай Дятлов, эксперт дорожного хозяйства

Парковочные места в данной сложившейся планировке, я думаю, что следует рассматривать на примыкающих улицах к основной магистрали. Напротив школы №19 примыкает улица Никитина. Почему ее не расширить?

Николай Дятлов в прошлом занимал должность заместителя директора муниципального ЦУГД. Он часто выступал в качестве спикера в том числе в наших материалах о дорожном ремонте. Так что с проблематикой он знаком, что называется, изнутри. И Николай Дятлов уверен, что вариант с расширением улицы Никитина не только оптимальный, но и, главное, реальный.

Николай Дятлов, эксперт дорожного хозяйства

Ширина и пространство помогает расширить ее добавив дополнительно одну полосу, где непосредственно можно было бы размещать в дневное время суток свой транспорт, как для посадки пассажиров, так и для стоянки.

Проблема парковочных мест в городе назрела давно. При этом, утверждают общественники, самое грустное в этой истории то, что городские власти не привыкли советоваться с жителями перед тем как вносить подобные изменения в общественное пространство.

Сергей Федяев, общественник

Раньше на официальном сайте городской администрации была такая рубрика – «Представление объектов ремонта на карте г. Владимира», где постоянно выносились объекты заранее, которые подлежат ремонту. Но, к сожалению, заполнение этого сайта закончилось 22-м годом. То есть они еще, кроме того, что не учитывают мнение жителей, они еще уходят в такое вот «подполье».

Насколько долго еще жителям города удивляться спонтанным дорожным «сюрпризам» властей? Придут ли чиновники когда-нибудь к более плотному диалогу с горожанами? Пока что остается лишь наблюдать, как, например, спецтехника постепенно закладывает поверх бордюрного камня щебенку и асфальт, лишая владимирцев нужных парковочных мест.

Маргарита Бычкова, Артем Замоскин. 6 канал

Фото: Подслушано во Владимире