Нелюбовь к конкретике: в мэрии не могут сказать, сколько автобусов на линию выпускает муниципальный перевозчик после ухода «ОКТО»

В мэрии не могут сказать, сколько автобусов муниципальный перевозчик фактически выпускает на линию после ухода перевозчика «ОКТО». Напомним, крупная транспортная компания ушла с рынка 4 марта.

С того дня 8 маршрутов, которые обслуживал перевозчик, разделились между тремя организациями – двумя частниками и муниципальным предприятием «Владимирпассажиртранс». Компания «Виктория» взяла на баланс 28 маршрут, а 26С перешел «ЕвротрансВладимир плюс». Все остальные забрал «ВПТ» – это три социальных маршрута – 7С, 11С, 21С и обычные, без приставки «С» – 15-й, 25-й, 56-й.

«Шестой канал» пытался выяснить, как сейчас обстоят дела с подвижным составом, который власти пустили на маршруты вместо недавно ушедшего «ОКТО». Мы неоднократно адресовали этот вопрос представителям мэрии, но ответить на него в горадминистрации то ли не могут, то ли не хотят. Первая попытка была на брифинге с замом главы Глебом Серегиным. Тогда журналистов срочно позвали на диалог с местными властями, чтобы объяснить, как обстоят дела на рынке пассажирских перевозок после новости об уходе «ОКТО». «Шестой канал» поинтересовался, сколько в целом автобусов у «Владимирпассажиртранса».

Корреспондент: Сколько на линию автобусов выходит у «Владимирпассажиртранса»?

Глеб Серегин, зам. главы администрации г. Владимира: У «Владимирпассажиртранса» выходит то количество автобусов, которое предусмотрено контрактами, действующими на сегодня. Поэтому еще раз – вопрос не совсем понятен.

Корреспондент: А точное число не сможете сказать?

Глеб Серегин, зам. главы администрации г. Владимира: Вы от меня хотите услышать цифру там 70, 80, 90? Ну что это даст?

Уже позже, 4 марта, на расширенном заседании Горсовета Дмитрий Наумов заявил, что у муниципального предприятия автобусов уже больше по тем же маршрутам ходит , чем у «ОКТО».

Дмитрий Наумов, глава г. Владимира (4 марта 2024 г.)

Да, на сегодняшний день пока еще мы на 100% не смогли заместить, но мы уже пустили в рейс больше автобусов, чем до этого выпускал, например, «ОКТО». Поэтому эта работа будет продолжена дальше.

Так насколько же больше? Мы попытались выяснить фактическое количество автобусов на бывших маршрутах «ОКТО» уже в официальном запросе. Но в мэрии предложили всё же самим поискать ответ на этот вопрос.

Из официального ответа администрации г. Владимира

Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок муниципального образования городской округ Владимир, содержащий информацию в т. ч. и о количестве выходящего в рейс подвижного состава на каждом из них, находится в открытом доступе на сайте органов местного самоуправления г. Владимира.

В Реестре муниципальных маршрутов действительно указано число подвижного состава по каждому маршруту, которое, конечно же, соответствует заключенным контрактам. Так, суммарно по тем 6-ти «октовским» маршрутам муниципальный «Владимирпассажиртранс» должен выпускать на линию 50 автобусов. Во всяком случае, так написано в официальных документах, но так ли это на самом деле? Вероятно, ответ на этот вопрос знают пассажиры, которые на своем опыте ощущают качество пассажирских перевозок в городе.

При этом мы пообщались с руководителями двух частных компаний, которые обязались временно помочь с ситуацией на рынке и взяли на себя по одному маршруту. Они оказались намного разговорчивей. Максим Володин, директор фирмы «Виктория» рассказал – по договору на 28-м маршруте у них должно ездить 4 автобуса. Это есть и в Реестре маршрутов. Но ответил нам прямо: сразу наладить работу не получилось. Сперва на линию удалось выпустить только две машины марки ПАЗ, к слову, новой модели. На этой недели добавился еще один автобус. 4-й только еще будет. Дополнительные автобусы организация берет в аренду у администрации. А вот так на вопрос о количестве автобусов ответил Бадри Белкания – директор транспортной компании «ЕвротрансВладимир плюс», которая временно обслуживает 26С.

Бадри Белкания, представитель транспортной компании «Евротрансвладимир плюс»: На 26-й социальный у нас договор на 6 автобусов.

Корреспондент: Ну и 6 автобусов у вас ходят, как по договору?

Бадри Белкания, представитель транспортной компании «Евротрансвладимир плюс»: Да, 6 мы выпускаем, да.

Так почему же эта тема стала такой тайной для местной администрации? Можно ли быть уверенными, что указанная в Реестре муниципальных маршрутов цифра будет совпадать с реальным положением дел? Учитывая то, что после ухода перевозчика ИП Михайлов весьма важный 17-й маршурт попросту убрали на неопределенный срок, ответы на эти вопросы напрашиваются сами собой. Во всяком случае, пока ответственные лица наконец не начнут давать хоть какую-то конкретику.

Маргарита Бычкова. 6 канал