Нелегкая работа: с какими трудностями сталкивается экипаж мусоровоза во Владимире

Их работа – делать город чище. Водитель мусоровоза и грузчик по совместительству Руслан Нуриев помогает напарнику собирать мусор. Вместе они аккуратно вывозят контейнер у дома №61 на улице Комиссарова. Площадку перегородил чужой грузовик.

Руслан Нуриев, водитель мусоровоза компании-регоператора по обращению с ТКО “Биотехнологии”:

Сами видите, машины мешают. Много таких точек, которые нам создают трудности. Дворы нечищенные. Сейчас более-менее расчищено. В основном автолюбители нам мешают.

Водитель Руслан Нуриев работает по 12 часов. За один день он объезжает по 110 контейнерных площадок. На каждой точке – фотофиксация для отчета: как было и как стало. В таком режиме водитель трудится на протяжении 17 лет.

Руслан Нуриев, водитель мусоровоза компании-регоператора по обращению с ТКО “Биотехнологии”

Ну, вроде платят нормально. График устраивает 2/2. Я могу с двумя грузчиками поехать, могу с одним. С одним грузчиком мне доплачивают за грузчика, поэтому много таких людей, которые работают с одним грузчиком.

Работа экипажа проходит слаженно. Мужчины друг другу помогают. Неприятный запах и грязь не помеха для профессионалов.

Евгений Ботов, грузчик компании-регоператора по обращению с ТКО “Биотехнологии”

Ну, мусор почти весь в пакетах. Там брезговать нечем. Пакеты почти все завязаны. Подвозим к машине, и на рычагах все поднимается. Все, в принципе, нормально.

Система автоматизирована. На кузове есть пульт управления. Большая красная кнопка позволяет включить или отключить систему. Здесь же установлены рычаги. Левый поднимает стрелу с гребенкой, чтобы захватить и опрокинуть контейнер. Правый поднимают пресс-плитку, которая утрамбовывает отходы.

Руслан Нуриев, водитель мусоровоза мусоровоза компании-регоператора по обращению с ТКО “Биотехнологии”

Ну вот, на данный момент полуавтомат работает. Раз, рычаг. Пошло, поехало. Все работает.

Сигнал для запуска автоматики подается из кабины. Под рукой водителя целый программный блок.

Руслан Нуриев, водитель мусоровоза мусоровоза компании-регоператора по обращению с ТКО “Биотехнологии”

Здесь включается насос, привод, коробка отбора мощности. Начинает работать. Подается масло в гидравлику. Насос качает, соответственно, работает оборудование.

Мусоровоз «Скания» вмещает в себя до ста контейнеров. К слову, это 7 тонн мусора. До полного заполнения кузова достаточно 2-3 рейсов. Отходы вывозят на полигон Марьинка. После этого экипаж выезжает на новые точки, пока весь план не будет выполнен. Следующая улица – Соколова-Соколенка. И все же в микрорайоне Доброе работать легче, в центральных частях города – там больше припаркованных автомобилей. Проехать тяжелее. Сложно работать и в Ленинском районе.

Руслан Нуриев, водитель мусоровоза мусоровоза компании-регоператора по обращению с ТКО “Биотехнологии”

Нижняя Дуброва, Василисина. Вот такие точки. «Руслан и Людмила». Я работал и в другой организации, я знаю все маршруты. Там более сложно. Здесь как-то попроще в Добром. Свободнее, гор нет. А там горы, движуха. Везде новостройки.

Руслан Нуриев говорит, что понимает жителей, которые жалуются на горы мусора во дворе – никому не хочется видеть такие картины. Однако просит и к его работе отнестись с должным вниманием – перед тем, как припарковать автомобиль во дворе, убедиться, что он не помешает проезду тяжелой техники. Возможно, тогда и жалоб на качество уборки будет поменьше.

Евгений Павлов, Егор Диякевич. 6 канал