Компания-перевозчик «ОКТО» продает автобусы владимирских маршрутов на «Авито»

Один из автобусов – 21С. Вот такие объявления появились на известной онлайн-платформе 20 февраля вечером примерно в 18:40. Информация об этом появилась в сообществе «ПРО Транспорт», эта группа специализируется на новостях о пассажирских перевозках.

Как известно, организация обслуживает в областной столице сразу несколько маршрутов – 7С, 11С, 15, 21С, 25, 26С, 28 и 56. Сейчас «ОКТО» продаёт автобусы МАЗ, стоимостью 650 тысяч рублей и Нефаз ценой в 1 250 тысяч рублей. В объявлении указано – машины на ходу, в наличии их несколько, при этом некоторые 2010 года. Как указано в записи ВК-сообщества о владимирском транспорте, цитата, «ранее, перевозчик выставлял на продажу китайские автобусы 2023 г.в., точнее передачу прав на лизинг». К слову, и сейчас, на странице авито-продавца выложено объявление от 11 января о продаже автобуса владимирского Лиаза.

Так как главный офис у компании находится в Ярославле, в профиле еще несколько публикаций о продаже общественного транспорта – из другого города. Нам удалось дозвониться по указанному в объявлении номеру телефона. Как написано, представителя компании зовут Александр. В диалоге с «Шестым каналом» мужчина представился просто продавцом автобусов. Общаться он согласился только не под запись. Продавец упомянул – машины продают, поскольку лишние, ведь скоро у организации закрывается один из филиалов. На вопрос, какой именно, поступил четкий ответ – владимирский. К слову, наши источники из сферы пассажиро-перевозок утверждают – частный перевозчик «ОКТО», вслед за своими коллегами «выйдет из игры» весной, а его маршруты по привычному сценарию перейду муниципальному ВПТ. Представитель компании “Ситилайн”, которая раньше обслуживала Юрьевецкие маршруты и первая из частных фирм покинула рынок, уверяет – если “ОКТО” уйдет в один момент, то свои 8 маршрутов, организация, конечно, передаст “Владимирпассажиртрансу”. И это может принести новые проблемы в город.

Андрей Алферов, представитель транспортной компании “СитиЛайн”

ВПТ будет, соответственно, это все как-то закрывать. А закрывать это можно только одним вариантом: там, где, к примеру, сейчас на 24-ом маршруте работает 22 единицы автобусов, будет работать, как летом прошлого года – машин 10. Ну и 12 машин уходят, там 5 – на 25-ый (маршрут), 5 на 26-й, допустим.

При этом проблем с этими маршрутами жителям и так хватает. Возмущения горожан по поводу интервалов движения автобусов всё чаще встречаются в местных пабликах во Вконтакте. Люди жалуются на слишком долгое ожидание транспорта, вспоминая Автандила Биганова – крупного перевозчика, который некогда уже исправлял ситуацию с движением общественного транспорта в области и привел общественный транспорт, по утверждениям транспортников, к одному из лучших в стране.

Слухи об уходе перевозчика “ОКТО” с рынка в мэрии комментировать отказалась, но заверили – «в любом случае пассажиры без автобусов не останутся».

Маргарита Бычкова. Шестой канал

Фото: Авито