Как будет работать и развиваться общественный транспорт во Владимире?

В мэрии Владимира провели презентацию комплексной схемы организации транспортного обслуживания жителей (КСОТ) на период до 2032 года. 25 января заместитель главы администрации города Владимира Глеб Серегин представил на суд общественников, депутатов областного и городского парламентов и СМИ комплексную схему организации транспортного обслуживания жителей на период до 2032 года.

Новая транспортная схема оздоровит ситуацию.

В последние годы владимирцы часто подвергают критике работу общественного транспорта, жалуясь на длительные сроки ожидания троллейбусов и автобусов, недостаточность маршрутов. От эффективности его работы зависит жизнь всего города, поэтому интерес к этой теме всегда огромный. Для справки: сейчас во Владимире 42 маршрута общественного транспорта.

По словам Глеба Серегина, изменение маршрутной сети и введение новых маршрутов общественного транспорта по закону можно проводить только при наличии документов транспортного планирования.

«Комплексная схема организации работы общественного транспорта - составляющая часть этой документации. В результате конкурсной процедуры была определена подрядная организация “Дормостпроект” из Воронежа, которая разработала новую транспортную схему», - сообщил Глеб Серегин.

Заместитель главы администрации города Владимира признал, что некоторые автоперевозчики не выполняют график движения общественного транспорта. Разработка КСОТ направлена на оздоровление ситуации и повышение транспортной доступности.

Кроме того, он отметил, что разработчик КСОТ провел серьезный анализ работы общественного транспорта, учел множество факторов и параметров, рассчитал пассажиропоток. Были приняты во внимание перспективы жилищного строительства, расположение точек притяжения людей (торговые центры, промышленные предприятия и другие объекты).

Также были проведены социологические исследования среди жителей города на предмет работы общественного транспорта - на сайте мэрии, в социальных сетях и на сайте «Трансформа», который создал владимирский урбанист Артем Черней. Только через сайт «Трансформа» было получено свыше 400 предложений и отзывов.

Как изменятся маршруты.

Итак, что предлагается сделать в самое ближайшее время? С 3 февраля будет изменено движение троллейбусов № 2, № 7 и автобуса № 27. Троллейбусные маршруты продлят до улицы Фатьянова. Еще в мэрии обещают на каждый из этих троллейбусных маршрутов добавить по две единицы электротранспорта.

Одновременно с этим автобус № 27 больше не будет следовать на разворот на улицу Фатьянова, а сразу повернет на Верхнюю Дуброву. Технические условия для этого обеспечил установленный светофор.

Заместитель мэра анонсировал и ряд других изменений в работе общественного транспорта, которые произойдут в течение этого года.

Изменится маршрут автобуса № 18С. Он будет продлен до остановки «Совхоз Вышка» с заездом через Военный городок. По словам Глеба Серегина, в мэрию поступало множество обращений с просьбой организовать дополнительные маршруты именно через Военный городок, поэтому город пошел жителям навстречу.

Планируется продлить маршрут автобуса № 6С, который следует от Левина поля до Центрального рынка. Он будет заезжать на Октябрьский проспект и улицу Мира.

Изменится маршрут автобуса № 13С, который следует каждый час от Лунева до торгового комплекса «Тандем». Его планируется пустить от «Тандема» через Октябрьский проспект и улицу Мира, а от Загородного парка через Центральный рынок. При этом автобусы данного маршрута станут ходить чаще, обещают в мэрии.

Планируется скорректировать маршрут автобуса № 9С. Он пойдет по улицам Сперанского и Василисина.

Планируется изменить движение автобуса № 17. Его тоже пустят по улице Сперанского и Василисина и по Рокадной дороге, минуя улицу Северную.

А вот по новому Рпенскому проезду пустят автобусный маршрут № 2. Сейчас он идет по улице Куйбышева через улицы Егорова, Добросельскую, химзавод, Мира и по Рокадной дороге. Измененный маршрут предполагает заезд на Суздальский проспект, минуя улицу Егорова. Далее - по Юбилейной, Рпенскому проезду с выездом на Рокадную дорогу.

Изменения коснутся и автобуса маршрута № 21С, который будет следовать не по Суздальскому проспекту, а по улице Егорова. Это компенсация перенесенного с улицы Егорова автобусного маршрута № 2.

Автобус маршрута № 29С из Энергетика в районе торгового центра «Лента» планируется перенаправить на Пекинку (улицу Лакина), откуда он будет следовать обычным маршрутом, а далее минуя улицу Северную по Рокадной дороге.

Кроме того, в мэрии вынашивают планы по организации маршрута с условным номером 29СА от Энергетика до Площади Победы, а также маршрута, который свяжет Пиганово и Юрьевец с Нижней и Верхней Дубровой и «Ямой».

Помимо маршрута 7С планируется организовать дополнительный маршрут № 7СА от микрорайона Заклязьменский до Центрального рынка, улицы Мира и улицы Горького.

По такой же модели планируется организовать дополнительный маршрут № 9СА от Веризино и Полянки до площади Ленина, Октябрьского проспекта, улицы Мира и улицы Горького.

Город будет развивать троллейбусное сообщение.

Заместитель главы администрации города Владимира отдельно остановился на такой теме, как перспективы развития троллейбусного сообщения, заверив депутатов, общественников и СМИ, что от этого вида электротранспорта город отказываться не будет, а скорее, наоборот.

«По сравнению с автобусами троллейбусы экономичнее, долговечнее, проще в обслуживании и экологичнее», - подчеркнул Глеб Серегин.

Какие же изменения ожидают троллейбусное сообщение? Так, например, городские власти планируют видоизменить существующий кольцевой маршрут № 2. Он пойдет от улицы Фатьянова до улицы Гагарина, проследует на кольцо по маршруту «улица Горького - проспект Строителей - улица Мира», а затем вернется через центральную часть города в юго-западный район.

Другая возможность оживления троллейбусного движения - запуск электротранспорта по Суздальскому проспекту и улице Комиссарова, который ранее здесь уже ходил. Предполагается, что троллейбусный маршрут свяжет улицу Комиссарова и центр.

Еще рассматривается вариант запуска троллейбусного маршрута от улицы Комиссарова и далее по улицам Мира, Горького, проспекту Строителей до «Факела» и обратно.

Также есть планы скорректировать троллейбусный маршрут № 5. Конечную остановку предполагается перенести с улицы Фатьянова в совхоз «Вышка».

Заместитель главы города напомнил, что некоторые модели троллейбусов имеют возможность автономного хода, поэтому отсутствие контактных сетей на определенных участках - не препятствие для организации движения электротранспорта.

Что еще нового?

Глеб Серегин поделился планами по расширению линейки проездных билетов. В городе прорабатывается вопрос введения проездного билета на 60 поездок, проездного билета «безлимит на день», что актуально для туристов, и такого формата, как «кошелек на количество минут» - это так называемый «пересадочный тариф», который предполагает скидку на проезд при пересадке с одного транспортного маршрута на другой в течение определенного промежутка времени.

На площади Победы, со стороны областного суда, предполагается организовать дополнительный остановочный пункт для автобусов, которые совершают поворот на улицу Чайковского.

Глеб Серегин обратил внимание общественности, что новая схема организации транспортного обслуживания населения будет еще дорабатываться и совершенствоваться с учетом реалий и назвал ее «живым документом».

«Никаких транспортных революций делать не будем. Всё пройдет плавно и постепенно», - резюмировал заместитель главы города.