Платные парковки во Владимире не будут ограничивать центральными улицами

Глава столицы Владимирской области Дмитрий Наумов рассказал о планах мэрии по развитию платного парковочного пространства, а также объяснил, для чего оно в принципе нужно городу. Деталей проекта, который мэр анонсировал в середине лета, по-прежнему нет — кроме тех, что чиновники готовят необходимые поправки к муниципальным нормативным актам.

В мэрии Владимира рассчитывают до 1 марта 2024 года внести в муниципальные нормативные акты все поправки, необходимые для создания платного парковочного пространства в историческом центре города. Об этом в эфире областного телеканала «Губерния 33» сказал глава региональной столицы Дмитрий Наумов. Он заявил, что «уже поставил четкую задачу» своим подчиненным:

«Эта проблема [нехватка парковочных мест] коснулась крупные города, [они] так или иначе, в нее вляпались — по-другому не скажешь — гораздо раньше. Сейчас уже средние и более меньшие города начинают испытывать на себе все эти трудности. [Например], задача в Москве — максимально пересадить водителей на общественный транспорт и тем самым разгрузить улично-дорожную сеть.

Говорить о том, что мы будем пересаживать всех на общественный транспорт — [такая задача] у нас не стоит. Создать максимально удобные условия для того, чтобы можно было пользоваться городской чертой, — основная наша задача. Поэтому и было принято решение [организовать платное парковочное пространство]. Оно не новое, к нему пытались подойти неоднократно.

Я уже поставил четкую задачу, чтобы реализовать ее наконец-то. Вносятся все изменения в правила благоустройства на сегодняшний день. Ожидаем мы где-то к 1 марта вступления в силу всех изменений, которые должны пройти все соответствующие инстанции — от Совета народных депутатов до регистрации. И тем самым это <…> развяжет нам руки по организации данного направления».

Глава столицы Владимирской области сообщил, что городские чиновники пока изучают опыт Воронежа, Нижнего Новгорода и других российских городов, а также присматриваются к потенциальным подрядчикам. Со временем, как отметил Дмитрий Наумов, сеть платных парковок выйдет за границы исторического ядра, в том числе по соображениям безопасности:

«Изучаем три предложенных нам опыта: воронежский, Нижнего Новгорода, ещё ряд других предприятий готовы нам предложить свои услуги <…>. Хотим пока начать с центральной части города. <…> Это даст возможность содержать центральную часть не только за счет бюджета, но и за счет дополнительных источников, что должно положительно сказаться на динамике именно в содержании улиц.

И надо не забывать про гостей нашего города. Все-таки реально Владимир посещают туристы в большом количестве — это и однодневные туристы, и проезжающие туристы, остающиеся на некоторое время. И, конечно же, одна из основных просьб, которую высказывают они — это безопасность транспорта, на котором они приезжают. Без платных стоянок это обеспечить очень сложно.

Поэтому, конечно же, мы будем это [сеть платных парковок] делать. И постепенно будем его [платное парковочное пространство] расширять на территорию всего города. Конечно, это не затронет спальных районов. Это я как бы заявляю, что в спальных районах систему организации парковки будем постепенно регулировать, но не в денежном выражении».

Дмитрий Наумов анонсировал сеть платных парковок на центральных улицах Владимира в конце июля. Предварительно речь идет о 893 местах. Больше никакой информации о проекте нет — если, конечно, не считать пространных сообщений в телеграм-канале мэра о том, как чиновники провели очередное совещание и «обсудили предложения по работе в этом направлении».