Железнодорожники требуют у Светланы Орловой 69 миллионов
А если она не заплатит, грозятся отменить убыточные пригородные поезда на шести маршрутах.
Речь, конечно, идет о долгах Владимирской области, а не губернатора. Тем не менее, обращаются представители РЖД лично к главе региона — с понедельника «всяк входящий» в здание владимирского ЖД-вокзала встречается вежливым: «Подпишите письмо губернатору». Ему указывают на широко распахнутые двери с плакатом «Добро пожаловаться!» А рядом с кассами висит и сама причина «пожаловаться» — объявление об отмене с 18 числа пригородного поезда «Владимир-Тумская».
— Как же так? — семенит в сторону «приемной» пенсионерка Нелли Тихомирова. — У меня дочка в Рязанской области. Я к ней на этом поезде всегда ездила. Что делать буду?
Солидный мужчина при галстуке (начальник владимирского отделения «Волго-Вятской пригородной пассажирской компании» Андрей Шикин) объясняет, что мол, поезд этот убыточный. Областные власти должны убытки компенсировать, но делать этого не хотят. А нужно их убедить, чтобы заплатили. И протягивает бланк письма губернатору. Оно заканчивается такой фразой: «Прошу Вас изыскать возможность и предусмотреть в бюджете средства, необходимые для полной компенсации выпадающих доходов пригородных компаний, а значит и для сохранения бесперебойной работы пригородного железнодорожного транспорта».
Пенсионерка вписывает свое имя и адрес, ставит автограф, кладет письмо в общую стопку. В «приемную» входит женщина помоложе. Она вопросов не задает. Быстро пишет и уходит.
Шикин рассказывает, что, кроме «тумского» поезда отменят маршруты «Муром-Вековка», «Муром-Ковров», «Муром-Волосатая», «Ковров-Волосатая» и «Селиваново-Ковров». Все они, якобы, сверхубыточные и маловостребованные.
— Маршруты убыточные, но социально важные, — объясняет начальник. — По нашим расчетам, это 69 миллионов рублей. Но власти по методике Федеральной службы по тарифам насчитали всего 12 с половиной миллионов. И согласны заплатить только эту сумму.
Почему методика ФСТ плоха и с какой стати область должна платить по расчетам РЖД, а не федеральной структуры, железнодорожники не объясняют. Зато вовсю используют народное недовольство как рычаг давления: за полтора дня собрали около двухсот подписей. Акция «Добро пожаловаться!» продлится до вечера 15 ноября. Сразу после этого письма обещают передать губернатору Светлане Орловой. В пресс-службе «белого дома» сложившуюся ситуацию комментируют лаконично:
— Ведутся переговоры.
Независимо на исход дела, народ хотел бы, чтобы приемная на вокзале осталась. А то ведь когда надо пожаловаться, что в вагоне грязно или в кассе нагрубили, то начальства днем с огнем не найти. А когда этому начальству 69 миллионов понадобились, оно тут как тут. Сидит и вежливо улыбается.