Особенности оплаты транспортного налога в 2023 и 2024 году и перспективы его отмены
Например, появилась возможность оплатить транспортный налог через Госуслуги. Другие новшества заработают через несколько месяцев.
С первых дней осени Федеральная налоговая служба начала отправлять автомобилистам уведомления о необходимости оплатить налог за транспорт. Обычно к середине октября большая часть собственников получает оповещения о налоге. Законный срок оплаты — до 1 декабря. Если не заплатить налог на транспортное средство в указанный срок, на него начнут начислять пени.
С сентября по ноябрь 2023 года граждане получат квитанции по транспортному налогу за 2022 год — в случае, если владели в прошлом году автомобилем, мотоциклом или яхтой. Рассчитывает транспортный налог ФНС, учитывая мощность двигателя, ставку конкретного региона и период владения транспортным средством. Для машин дороже 10 миллионов рублей действует повышенный коэффициент (он же — автомобильный налог на роскошь). Проверить сумму начисления или просто рассчитать налог на автомобиль каждый собственник может самостоятельно на специальном калькуляторе ФНС. С 2023 года база данных налоговых служб объединилась с Госуслугами, поэтому следить за своими налогами стало проще.
Летом 2023 года были приняты поправки в Налоговый кодекс, которые позволили гражданам получать налоговые уведомления и требования об уплате через портал Госуслуг. Для этого достаточно иметь подтверждённую учётную запись и дать согласие на начисление налогов таким способом. Согласие подписывается усиленной неквалифицированной электронной подписью, для чего потребуется установить на смартфон приложение «Госключ», авторизоваться в нём и подписать согласие.
После окончания этой процедуры в личный кабинет портала Госуслуг начнут приходить налоговые уведомления на любые виды имущества, в том числе на транспорт. Оплатить их можно будет здесь же. А бумажные квитанции приходить уже не будут.
Привычный способ узнать о начислении транспортного налога тоже никуда не делся: можно посетить личный кабинет в приложении налоговой службы или на сайте ФНС. Однако многие по старинке продолжают ждать бумажных уведомлений, которые приходят далеко не всегда. В итоге автомобилисты не могут вовремя заплатить, хотя по закону делать это нужно вне зависимости от того, пришло уведомление или нет. Чтобы не получить штраф за неуплату налога — проверяйте статус самостоятельно.
С января 2024 года вступит в силу ряд поправок в 28-ю главу Налогового кодекса, а заработают они лишь при расчётах налогов за 2023 год, соответствующие квитанции придут в сентябре 2024-го. Эти изменения должны будут решить проблему начислений за угнанные, утилизированные или уже проданные автомобили, а также освободить от налога специализированные транспортные средства для сельхозработ.
Со следующего года налог на автомобили, которые были утилизированы или уничтожены при пожаре, перестаёт начисляться с 1-го числа месяца гибели или уничтожения на основании заявления собственника. Аналогично с угнанными машинами: налог перестанут начислять с 1-го числа месяца угона и возобновят с 1-го числа месяца возврата. Сведения, указанные в заявлении собственника, налоговая будет проверять по базам данных МВД.
По мнению представителя экспертного центра Probok.net Александра Шумского, данные изменения назрели давно, так как за проданные, угнанные или сгоревшие автомобили часто продолжали начислять налог, машины же при этом не использовались. «Раньше это была огромная проблема, хозяину угнанной машины продолжали начислять налог. Теперь ФНС и МВД смогут обмениваться данными, и собственники не будут платить за лишние месяцы», — прокомментировал Шумский.
Варианты отмены транспортного налога депутаты предлагают давно. В последний раз Госдума обсуждала такой законопроект в конце весны — тогда хотели отменить или смягчить налог на транспорт для многодетных и родителей-одиночек, а сам налог заменить на экологический сбор. Кроме того, депутаты предлагали вовсе отменить налог на кризисный период, чтобы снизить финансовую нагрузку на граждан. Однако дальше обсуждений эти проекты не продвинулись.
Александр Шумский тоже считает транспортный налог на лошадиные силы несправедливым, однако не верит, что его могут отменить. Эксперт уверен, что больше платить должен тот, кто больше ездит, а те, у кого машина чаще стоит, должны быть избавлены от уплаты. «Когда-то давно правительство хотело поднять акцизы на топливо, а транспортный налог отменить. Тогда получалась бы справедливая ситуация: сколько километров проехал — столько налога и заплатил. Но акцизы подняли, а налог оставили. Так государство получило двойной профит», — объяснил Шумский.