Осенью 2023 года российских водителей ждут новые штрафы и законы

Российских автомобилистов в ближайшее время ждёт целая россыпь изменений. Во время осенней сессии Госдума рассмотрит несколько важных законопроектов о лишении прав за лекарства, мелких взятках, опасном вождении и многом другом. С высокой долей вероятности эти изменения примут до конца 2023 года.

Лишение прав за лекарства

До конца года в КоАП могут внести новый вид опьянения — лекарственное или медикаментозное. Соответствующие поправки подготовили в МВД, а Минздрав уже разрабатывает список запрещённых для автомобилистов лекарств, который будет утверждён в правительстве.

Пока правительственная комиссия одобрила только новые поправки в КоАП о лишении прав за лекарственное опьянение у водителей. Речь идёт о дурманящем состоянии, которое вызывает у автомобилистов приём некоторых препаратов. Примерный список таких лекарств мы уже публиковали.

По мнению медиков, многие препараты от тревожных и поведенческих расстройств могут серьёзно влиять на реакцию водителя. К таким лекарствам относятся в том числе и медикаменты от депрессии и панических атак, бессонницы и биполярного расстройства.

«Управление транспортными средствами в состоянии опьянения, чем бы оно ни было вызвано, в том числе входящими в состав некоторых лекарственных препаратов веществами, чревато серьёзными рисками для жизни и здоровья людей — как самих водителей, так и их пассажиров, других участников дорожного движения, окружающих. И потому — недопустимо», — ответили в Минздраве.

Тюрьма на 3 года за мелкие взятки

Осенью Госдума рассмотрит ужесточение наказания за мелкое взяточничество (суммы до 10 тысяч рублей) как для тех, кто берёт взятки, так и для тех, кто их даёт. Депутаты предлагают сажать взяточников на три года и штрафовать на миллион рублей. По их мнению, именно из-за мелких взяток коррупция разрастается до большего масштаба.

Автомобилистам, которые «откупаются» от своих нарушений на дороге, грозят тюрьма, общественные работы и большие штрафы. Единственный метод избежать уголовного преследования — донести о вымогательстве взятки и способствовать расследованию. Должностным лицам, которые решатся взять деньги и закрыть глаза на нарушение, помимо тюрьмы и штрафа, может грозить и конфискация имущества.

Штрафы с камер за шум от машин

Камеры-шумомеры совсем скоро начнут штрафовать водителей за громкий транспорт. Ровно год назад Мосгордума выступила с инициативой повысить наказание за шум от машин и мотоциклов с нынешних 500 рублей. В июле 2023 года Госдума приняла документ в первом чтении, до этого его одобрила правительственная комиссия. К осенней сессии закон доработают, но уже понятно, что нарушителей тишины ждут крупные штрафы.

Наказывать владельцев мотоциклов и машин, издающих слишком громкие звуки, будут на суммы от 5000 до 30 000 рублей — в зависимости от региона и категории транспорта. Базовый штраф составит пять тысяч рублей, но если мощность двигателя легковушки превышает 200 л. с., то к этой сумме прибавят 250 рублей за каждые 10 л. с. свыше обозначенной отметки. Так же будут рассчитывать штраф для мотоциклов мощностью более 50 л. с. и грузовиков мощнее 250 л. с. ГИБДД сможет задерживать и отправлять на штрафстоянку транспортные средства с демонтированными глушителями.

Как указано в пояснительной записке к законопроекту, существующий размер штрафа в 500 рублей для лиц, которые могут потратить на модификацию от десятков тысяч до миллиона рублей и более, депутаты считают явно недостаточным. К моменту принятия закона депутаты также пропишут требования к шумомерам — камерам, которые способны фиксировать превышение уровня шума от транспорта.

Штрафы за среднюю скорость

Министерство транспорта разработало поправки в КоАП и ПДД, которые содержат понятие «средней скорости» и устанавливают штрафы за превышение этого показателя. Специальные камеры будут замерять время в пути между двумя или несколькими дорожными участками и просчитывать среднее значение скорости автомобиля на них.

Водителей уже штрафовали за превышение средней скорости, но два года назад наказание было отменено из-за решения Верховного суда, который посчитал, что нельзя указывать в качестве места совершения правонарушения участок дороги, а не конкретное место. Против такого наказания выступила и ГИБДД.

«Ничего, кроме негатива со стороны водителей, это не принесёт. Камеры должны быть там, где опасно, где есть риск возникновения ДТП, а не повсеместно. И предупреждать водителей о них необходимо, ведь речь идёт именно об опасных участках дорог. Если аварий на участке не происходит, то и камеры там не нужны», — пояснил позицию ведомства его руководитель Михаил Черников.

Минтранс учёл законодательные нестыковки и уточнил пункт 10.1 ПДД. В новой редакции там укажут, что водитель будет обязан вести машину как с не превышающей установленного ограничения мгновенной скоростью, так и со средней, не нарушая введённых лимитов. Таким образом, автомобилистов законно можно будет наказывать за превышение на участке дороги путём нескольких замеров скорости.

Новый штраф за опасное вождение

Ввести штраф за опасное вождение предлагали неоднократно. Очередной документ на эту тему группа депутатов внесла в Госдуму в июле. Рассматривать и разбирать поправки будут осенью. В административный кодекс хотят включить новую статью, которая предусматривает как крупные штрафы, так и лишение водительских прав за девиантное поведение на дороге.

В апреле этого года похожую инициативу Госдума отклонила, но группа депутатов доработала документ и внесла его на рассмотрение снова. В ПДД запрет на опасное вождение был прописан в 2016 году, но административного наказания за это нарушение нет до сих пор.

Водителя, пойманного за опасными манёврами впервые, хотят штрафовать на 5000 рублей. Повторное нарушение будет караться штрафом до 10 000 рублей или лишением прав сроком на 1 год. Обязательным условием привлечения к ответственности по этой статье станет наличие фото- или видеодоказательств опасного вождения. Рассматривать такие дела и назначать штраф станет суд.

Согласно определению термина «опасное вождение», штрафовать будут за отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимуществом, за перестроения при интенсивном движении, несоблюдение безопасной дистанции или бокового интервала, за резкое торможение, а также за препятствование обгону.

Штрафы за нарушения ПДД на СИМ

Правила дорожного движения для электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) вступили в силу 1 марта 2023 года. Федеральных штрафов за нарушение правил для СИМ нет до сих пор, хотя на местном уровне власти уже наказывают самокатчиков.

Летом был отмечен рост числа ДТП с электросамокатами. Например, в Москве в авариях с ними и велосипедами за полгода погибли 4 человека и больше 600 пострадали. Такие цифры приводит столичная ГИБДД. С января по июль в городе произошло 338 ДТП с самокатами. Москва уже стала лидером среди регионов по числу аварий с электротранспортом.

Ведомство регулярно устраивает рейды для СИМ, однако не может полноценно наказать нарушителей. Сегодня есть только возможность проводить профилактические беседы с водителями или применять статью 12.29 КоАП, устанавливающую штраф в 1500 рублей для пешеходов, велосипедистов и иных участников движения.

Депутаты и сенаторы предлагают разные варианты штрафов. Кто-то выступает за регистрацию электросамокатов и получение специальных прав на вождение такого транспорта. Кто-то хочет прописать большие штрафы и ввести наказание за пьяную езду на СИМ аналогично наказанию у автомобилистов. Так или иначе, Минтранс готовит новые штрафы и собирается внести соответствующий законопроект в Госдуму осенью.