Электрички на Тумскую опять отменяют

С 18 ноября жители Владимирской области могут остаться без электропоездов в направлении Мурома и Тумской.

Это у нас такое ежегодное осеннее развлечение — отменять электрички, которые в итоге, скорее всего, останутся. Но проблема есть. Волго-Вятская пригородная компания, отвечающая за перевозки, грозится снять электрички с убыточных маршрутов. Проблема, как обычно, в деньгах — обладминистрация опять что-то должна железнодорожникам. — Если вопрос будет не решен, то с 18 ноября ОАО «ВВППК» будет вынуждено прекратить движение пригородных поездов по территории Владимирской области, — зявляет представитель компании. Речь идет об электричках Владимир — Тумская, Муром — Вековка, Ковров — Муром, Волосатая — Муром, Ковров — Волосатая и Селиваново — Ковров. — Окончательное решение о прекращении движения пока что не принято, но мы уже официально известили всех глав районных администраций о возможной отмене поездов, — пояснил зам. начальника Горьковской службы развития пассажирских сообщений Дмитрий Овечкин. В областной администрации рассчитывают, что будет как всегда — железнодорожники попугают, получат компенсацию и оставят электрички. — В бюджете области заложено для покрытия издержек около 12 млн рублей, и мы считаем эту сумму вполне достаточной, — говорит директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Калёнов. Он полагает, что решение вскоре будет найдено — ведь это не первый случай возникновения подобных проблем на территории области, однако до сих пор администрации удавалось разрешать все конфликты с железной дорогой в пользу владимирцев. ОТ РЕДАКЦИИА может, ну их, электрички? Пригородные поезда — штука дорогая. А ходят, между прочим, полупустыми, например, от Мурома до Волосатой в двух вагонах едет порой десяток человек. Электрички на Тумскую вообще до одного вагона сократили. Понятно, что если электричка — единственный транспорт в деревне, пусть даже там десять жителей, совсем убирать ее нельзя. Но, может, поискать другие пути? Рельсовые автобусы, например, пустить. Или обычные автобусы до деревень пусть едут, а деньги, которые сейчас уходят РЖД, на ремонт дорог потратить? Ведь если проблема возникает каждый год и не решается — что-то тут не так? Анна ДЕКТЯРЕВА.