Капремонт трассы между Владимиром и Суздалем идет с опережением графика и будет завершён в июле 2024 года

Расширение автотрассы между Владимиром и Суздалем идет с опережением графика. Об этом сообщил глава Росавтодора на встрече губернатором области.

Роман Новиков с рабочим визитом посетил Суздальский район. Основной объем работ по расширению автодороги должен будет завершиться уже к декабрю этого года. А в 2024, в год 1000-летия Суздаля, трасса будет введена в эксплуатацию.

Роман Новиков, руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор)

В результате мы приведём дорогу в четырёхполосное исполнение, разделим транспортные потоки, обеспечим удобство доступа к трассе всех жителей, которые проживают вдоль дороги, создадим условия для пользователей, для автотуристов, многофункциональную зону дорожного сервиса. Мы планируем завершить основной объём работ к декабрю и ввести участок в эксплуатацию не позже июля 2024 года.

Хотя, судя по изначальной документации, окончание капремонта было запланировано на 15 декабря 2025 года. Напомним, капремонт трассы Р-132 «Золотое кольцо» между Владимиром и Суздалем начался в конце весны этого года. Также работы ведутся и на обходе Суздаля. Изначальная цена контракта составила более 8 миллиардов рублей. По итогам торгов конкурс выиграла ивановская компания «Союз Автодор». Правда во время проведения дорожных работ, жители ряда населенных пунктов оказались недовольны проектом капремонта. В частности, жителей села Суходол не устроила организация разворотных петель. Как рассказывали люди, чтобы развернуться и попасть домой, им придется проезжать 3,5 лишних километра.

Тихон Осетров, житель с. Суходол (3 мая 2023 г.)

Причем, когда речь идёт об экстренных службах, то ведь счёт обычно идёт на минуты, то есть вопрос тут очень важный. Требуется именно сохранить вот эту доступность, а не увеличивать километраж. Более того, как мы отметили в обращении, ни о какой сохранности комфортного движения автомобилей речи тут, конечно же, нет. Если посмотреть целиком на версию проекта расширения трассы, то можно заметить, что не были учтены развороты и для других населенных пунктов, для некоторых разворот запланирован еще даже дальше. Соответственно, предположу, что там проблемы те же.

Власти региона тогда пообещали учесть мнения жителей Суздальского района. К слову, глава региона на прошедшей встрече также высказался и по поводу судьбы зеленых насаждений вдоль ремонтируемой трассы.

Александр Авдеев, губернатор области

Изначально планы были дальше — к 2025-2026 годам, но в сложном бюджете были найдены средства, и мы получаем самый большой подарок к 1000-летию Суздаля. Безусловно, необходимо защитить поля и дорогу от перемётов. Думаю, что после расширения трассы мы это восстановим своими силами. В любом случае спасибо дорожникам за быструю работу, а то, что можем сделать сами, — сделаем.

Дорожные строители также планируют установить разделительное осевое барьерное ограждение, а на отдельных опасных отрезках — боковое. Кроме того, на примыканиях к местным дорогам будут построены переходно-скоростные полосы, которые позволят автомобилям беспрепятственно вливаться в общий поток. В дополнение, на трассе между Владимиром и Суздалем по современным стандартам будут обустроены действующие наземные пешеходные переходы и остановки.

Алексей Домнин. 6 канал

фото: правительство области