Во Владимире в 28-й автобус вернули кондукторов

Перевозчик признал эксперимент на кольцевом маршруте неудачным.

Все просто. Народ просто перестал садиться в 28-й автобус. Маршрутная сеть у нас развита прекрасно — одних кольцевых маршрутов у нас три (один троллейбусный, два — микроавтобусных).

Эксперимент начался в августе. Тогда на дверях автобусов этого маршрута появилась табличка «вход только через переднюю дверь». У пассажиров это вызвало недовольство. Приходилось готовить деньги заранее. Но в часы пик кольцевой маршрут был битком. Выйти из автобуса пассажиры не могли, пока не зайдут все — водитель не открывал среднюю дверь. В итоге, на одну «загрузку» пассажиров уходило, как минимум, пять-десять минут.

— Выручка стала меньше. Было много жалоб от жителей, а другие перевозчики вели себя некорректно. Они обгоняли наш маршрут, и мы становились не конкурентоспособными, — признался Андрей Иголкин, заместитель директора «Бигавтотранс».

Поговаривали также о том, что с кольцевого маршрута стали увольняться водители. Однако перевозчик это категорически отрицает. Более того, он говорит о том, что водители уже привыкли работать в одиночку и даже возмутились, когда узнали о возвращении кондукторов.

Так или иначе, без «продавцов билетиков» ездят еще несколько автобусов: — 11-й, 13-й, 54-й, 10-й и 6-й. Но туда возвращать кондукторов не планируют. И жалоб нет, и интервал движения автобусов не увеличился.

— К тому же, у нас по-прежнему остается проблема с кадрами. Даже если мы и захотим вернуть кондукторов на 11-й маршрут, то не сможем этого сделать. Штат будет укомплектован не полностью. Так что пока все останется, как есть, — подчеркнул Андрей Иголкин.