Работы на дороге между Владимиром и Суздалем, предполагающие расширение трассы до четырех полос, начнутся уже в конце мая
Федеральная компания Упрдор «Москва — Нижний Новгород» заявила, что полностью выполнить расширение суздальской дороги до четырех полос и открыть рабочее движение по ней планируется в 2023-2024 годах.
В 2025 собираются завершить обустройство инфраструктуры и прилегающей территории. До четырех полос расширят 34 километра федеральной трассы. Напомним, на торгах по выполнению работ в качестве подрядчика победила ивановская компания «СОЮЗ АВТОДОР». Расширение и обустройство участка трассы она предложила выполнить за 7 миллиардов 985 миллионов рублей. В Упрдоре подчёркивают, что работы призваны наладить транспортную безопасность на аварийном участке, а ещё приурочены к празднованию 1000-летия Суздаля. Кроме расширения полос движения с двух до четырёх масштаб работ описывают так.
Из официального пресс-релиза ФКУ Упрдор «Москва — Нижний Новгород»
На всем протяжении планируется установить разделительное осевое барьерное ограждение, а на отдельных опасных отрезках — боковое. Они предотвратят выезд автомобилей на встречные полосы движения и съезды с дороги, что позволит снизить риск ДТП с тяжкими последствиями. На примыканиях к местным дорогам построят удобные переходно-скоростные полосы, которые позволят автомобилям беспрепятственно вливаться в общий поток.
По современным стандартам будут обустроены действующие наземные пешеходные переходы и остановки. Кроме того, будет полностью обновлена инфраструктура дороги. Специалисты обустроят систему водоотведения с локальными очистными сооружениями, заменят 30 водопропускных труб. Они также смонтируют линии электроосвещения. На всем протяжении участка укрепят обочины, установят новые дорожные знаки и нанесут разметку из термопластика.
Дорожники сообщают, что в период проведения капремонта организация движения по участку существенно не изменится и будет организовано по двум полосам. В местах, где будут вести работы возможно сужение проезжей части с ограничением скоростного режима. Максимальная скорость вне населенных пунктов — 50 километров в час и 40 километров в час — в их границах.
Под вопросом остаётся ситуация с жителями местных сёл, которые уже давно просят дорожников, местные, региональные и федеральные власти обратить внимание на их мнение по капремонту дороги. Людей не устраивает организация разворотных петель, которую планируют сделать при расширении. В результате, говорят жители 8 сёл, чтобы добраться до своих населённых пунктов, придётся ежедневно проезжать лишние километры, пострадает транспортная доступность, в том числе для экстренных служб.
В новом пресс-релизе Упрдор ещё раз сформулировал свою позицию по отношению к жителям.
Из официального пресс-релиза ФКУ Упрдор «Москва — Нижний Новгород»
Интересы жителей близлежащих к трассе населенных пунктов также учтены. До минимально возможного уровня снижен потенциальный перепробег за счет обустройства восьми разворотных петель и трех светофорных объектов.
Разворотные петли разместят на выезде из Владимира перед Суходолом, за поворотом на Суворотское, с двух сторон у Павловского, перед въездом на обход Суздаля у поворота на Черниж. Еще три петли появятся непосредственно на обходе города-музея. Обустройство светофоров с возможностью левых поворотов планируется у поворотов на Суходол и Борисовское, а также на обходе Суздаля в месте пересечения с улицей Васильевская (нынешнее кольцо).
Пока, как сообщили нам жители, ответов на их обращения и запросы по существу не поступало. Как говорят люди, со стороны Суздаля ведутся активные работы по вырубке деревьев и подвозу строительных материалов.
Напомним, на прошлой неделе «Шестому каналу» в ответ на запрос Министерство транспорта и дорожного хозяйства области сообщило, что мнения жителей Суздальского района обещают учесть во время проведения совещаний на этапе разработки рабочей документации.