Представитель ЦУГД о состоянии дорог во Владимире: «Намного хуже, чем в прошлом и позапрошлом году»
Наихудшее за три года.
Именно так представитель Центра управления городскими дорогами оценил состояние дорожного полотна во Владимире за последние годы. Дмитрий Фролов отметил — в 2022-м и 21-м годах ям на дорогах города было значительно меньше. А причину всех бед сотрудник ЦУГД видит в погодных условиях.
Дмитрий Фролов, начальник службы ручной и механизированной уборки Центра управления городскими дорогами
В этом году дороги оставляют желать лучшего. Это намного хуже, чем в прошлом и позапрошлом году. Это связано с погодными условиями. Так как зима у нас была, мороз, оттепель и очень много снега, в связи с этим асфальтное покрытие разрушается.
Правда чем именно эта зима отличалась от предыдущих — представитель ЦУГД не пояснил. Ведь по сути все вышеперечисленное можно отнести и к прошлым зимам. Но несмотря на такую оценку состояния дорожного полотна, мэр города еще на прошлой неделе сообщил о сокращении расходов на ремонт дорог почти на четверть. Напомним, выступая перед депутатами Горсовета, Дмитрий Наумов рассказал — в прошлом году было отремонтировано более 240 тысяч квадратных метров дорожного покрытия. А вот в 2023-м объем ремонта сократится приблизительно на 50 тысяч квадратных метров — то есть примерно на 22 процента.
Дмитрий Наумов, глава г. Владимира
В 22 году на ремонт и содержание городских дорог направлено порядка 390 миллионов рублей. Отремонтированы 243,4 тысяч квадратных метров дорожного покрытия. В целом, в 23 году запланированы дорожные работы на площади 190 тысяч квадратных метров на сумму 388 миллионов рублей.
Тем не менее на сайте мэрии уже появилась информация о грядущих дорожных работах. В список первоочередного ремонта попали улицы Тракторная, Менделеева, Гастелло, Пиганово, Спасское, Вокзальная, Большая Нижегородская, Гагарина, Добросельская и Юбилейная. С апреля начнется локальный ямочный ремонт и на других улицах. Всего для этих целей уже приобретено более 150 тонна литого асфальтобетона. По заверениям властей, на оперативный ямочный ремонт самых проблемных дорог будут направлены все ресурсы ЦУГД. С апрельским потеплением дорожники с литого асфальта перейдут на более экономичный стуйно-инъекционный метод. А всего за весну планируется заделать ямы больше чем на 130 улицах города. Рассказал представитель дорожной службы и о многострадальной улице Чапаева. Она в соцсетях одна из самх обсуждаемых, на ней автолюбители уже успели оставить колеса. Но пока жители видят здесь только самосвалы с щебнем. Люди в соцсетях высказывают недовольство — нельзя ли осушить лужи и начать уже делать нормальный ремонт?
Артём Толкачёв
Откачать воду, автобочек полно в городе, газовой промышленной горелкой осушить и залить горячим асфальтом. Нет?
Константин Анисимов
Рабочих жалко, по-человечески, понимают ведь чем занимаются, да ещё и в такую погоду.
Представитель ЦУГД поясняет, подсыпка щебенка — мера экстренная и лишь первый этап ремонта.
Дмитрий Фролов, начальник службы ручной и механизированной уборки Центра управления городскими дорогами
На данный момент мы устраняем аварийность щебнем. То есть мы производим осмотр, подсыпаем щебнем для того, чтобы снять аварийность дорог.
Позже дорожники планируют поставить заплатки на дороге из литого асфальта. Они должны дотянуть до капремонта улицы Чапаева. Ну, а сколько протянет сама капиталка — вопрос времени. Например, в прошлом году прокуратура уже обязывала мэрию исправлять дорожные ошибки на улицах Красносельская, Мещерская, Мостостроевская, Шпалорезка и Бульваре художника Иванова. Ремонтировали дорожное полотно этих улиц в 2019 году, гарантия на них была 6 лет. Но асфальт уже традиционно не прижился. Порадует ли владимирцев своей надежность и долговечностью нынешний ремонт дорог? Что если следующая зима будет по меркам чиновников еще «суровее»?
Алексей Домнин, Егор Дияквеич. 6 канал