На реконструкцию моста в Камешково наконец-то нашли 103,5 миллиона рублей

В Камешковском районе Владимирской области должны за полгода разобрать разрушающийся путепровод над железной дорогой на улице Коруновой, а затем собрать его заново. Привести строение в порядок не могли последние 13 лет.

Администрация Камешковского района ищет подрядчика на реконструкцию путепровода над железной дорогой на улице Коруновой в районном центре. Муниципальные власти готовы заплатить за работу 103,5 миллиона рублей. Проекта контракта опубликован на сайте Госзакупок в понедельник, 20 марта. По плану, восстановление конструкции начнется в апреле, а завершится к октябрю 2023 года.

Путепровод на Коруновой в Камешково больше десяти лет находится в предаварийном состоянии — еще в 2010 году техническая экспертиза рекомендовала муниципальным властям проводить текущий ремонт каждый год, чтобы хоть как-то остановить разрушение конструкции. Спустя пять лет путепровод привлек внимание прокуратуры, которая через суд обязала чиновников привести мост в порядок.

«В ходе осмотра моста выявлены многочисленные внешние повреждения: разрушение деформационных швов закрытого типа между пролетными строениями по проезжей части, а также штукатурного слоя с обнажением арматуры по шву омоноличивания пролетного строения, локальная коррозия перильного ограждения», — сообщала пресс-служба прокуратуры Владимирской области осенью 2015 года.

В следующий раз к вопросу восстановления путепровода в Камешково вернулись в 2021 году: на встрече с губернатором Владимиром Сипягиным и депутатом Госдумы Игорем Игошиным руководство Министерства транспорта России пообещало выделить на ремонт 68 миллионов рублей. По данным правительства Владимирской области, в конце 2022 года деньги в объеме более 110 миллионов рублей были выделены из федерального бюджета.

Мост на Коруновой, судя по проектной документации, фактически соберут заново. Прежде чем приступить к реконструкции, подрядчик должен снять асфальтобетонное покрытие на подходах к путепроводу, демонтировать освещение, дорожные знаки и металлические ограждения, вырубить деревья в районе работе, после чего полностью разобрать железобетонную конструкцию.

Затем рабочие должны построить новые крайние и промежуточные опоры, смонтировать пролетные строения, устроить систему водопровода, привести в порядок подходы к мосту, установить новые ограждения, проложить двухполосную дорогу с шириной проезжей части 7 метров и тротуар шириной 1,5 метра. После реконструкции пропускная способность путепровода составит до 1 100 автомобилей в сутки.

Насколько можно понять, на время реконструкции моста въезд в город Камешково со стороны города Владимира будет возможен только через тоннель под железной дорогой, проезд по которому имеет существенные ограничения по габаритам.