Во Владимире выросла стоимость проезда в общественном транспорте

Во Владимире выросла стоимость проезда в общественном транспорте. Проезд в общественном транспорте Владимира с сегодняшнего дня стал дороже. Как пассажиры встретили повышение тарифа? И каких изменений ждут в сфере общественных перевозок? Расскажет Максим Калашников. Максим Калашников, корреспондент: — Утро рабочего дня. Добраться в центр из Доброго — задача не из простых. В последнее время автобусы ходят с большим интервалом. И в целом их стало меньше. За место в общественном транспорте приходится едва ли не бороться, говорят владимирцы. Но и заполненным автобусам горожане рады — следующий может прийти только через полчаса. Виктор Маркеев, житель г. Владимира: — Очень плохо. Когда первые идут автобусы — битва: ни встать, ни дыхнуть. Елизавета Синицина, жительница г. Владимира: — Большой интервал между автобусами. Допустим, я езжу только на № 2 на работу. Если опоздаешь на одну, где я приезжаю на полчаса раньше, то, соответственно, я опоздаю на работу, если чуть-чуть задержусь дома. Теперь даже такой «относительный комфорт» стал дороже. Отныне за поездку владимирцы платят на два рубля больше — 30 рублей за наличный расчёт. По безналу дешевле — 28 рублей на поездку в автобусе и 27 — в троллейбусе. Социальный проезд с марта будет стоить 534 рубля. Алексей Алёкин, консультант отдела управления по связям с общественностью и СМИ администрации г. Владимира: — Тариф на перевозки пассажиров общественного транспорта устанавливается Министерством государственного регулирования цен и тарифов Владимирской области. В полномочия городской администрации входит установление стоимости проездных билетов для студентов и школьников. И главой города Дмитрием Наумовым было принято решение о том, что стоимость проездных билетов для студентов и школьников сохранится на прежнем уровне. Чиновники поясняют: в тарифе заложена инвестиционная составляющая. Вырученные средства компания Владимирпассажиртранс планирует вкладывать в обновление автопарка. Некоторые горожане готовы платить и больше, лишь бы ситуация на линиях изменилась. Наира Геворкян, жительница г. Владимира: — Я вот стою уже на остановке почти 10 минут. Транспорта нет. Я согласна заплатить больше, но если мне будет удобно и комфортно ездить. Последнее повышение цен на проезд было год назад. Ещё тогда жителям Владимира обещали обновление автопарка и сокращение интервалов движения. Но картина пока прежняя. Поломки и даже возгорания пассажиров не удивляют. Например, в конце января прямо во время рейса вспыхнул автобус 24-го маршрута. Из пассажиров никто не пострадал, а машина выгорела целиком. Также огонь повредил контактную сеть, надолго остановив движение троллейбусов, и оплавил облицовку жилого дома. Член Общественной Палаты России Илья Зотов уверен: количество неисправных автобусов на линии увеличилось из-за введенных послаблений в сфере надзора за транспортными компаниями. Илья Зотов, член Общественной палаты РФ: — Раньше было всегда — автобус, выходящий на линию, проверяется на техническую исправность, делаются соответствующие ремонтные работы, если это необходимо. Сейчас это не происходит в той мере, как это было раньше. В итоге, происходят постоянные ремонты вынужденные, когда уже автобус выходит из строя. В январе губернатор Александр Авдеев поручил мэрии Владимира разработать новую транспортную стратегию города, которая предусматривает закупку ста новых автобусов и троллейбусов. Новый транспорт нужен областной столице как никогда. Максим Калашников, Илья Хлудов, Андрей Синягин. «Вести-Владимир»