После жалоб владимирцев руководство города и области вновь озаботилось работой общественного транспорта

Проводят «разбор полётов». После участившихся жалоб и обращений владимирцев на сбои в работе общественного транспорта глава города Дмитрий Наумов инициировал проведение комиссии по организации общественных перевозок.

В официальном пресс-релизе на сайте администрации города это напрямую назвали «разбором полётов» и, наконец, признали, что жители справедливо жалуются на нарушения графиков движения транспорта по городским общественным маршрутам. Напомним, в начале рабочей недели транспортная ситуация вновь накалилась. Кроме привычных проблем с ожиданием транспорта, на которые не раз обращали внимание владимирцы, в час пик на дорогах города произошли несколько ДТП, что в прямом смысле привело к дорожному коллапсу — люди не один час добирались из Доброго до работы. А ожидание общественного транспорта просто превысило все возможные грани терпения жителей.

Татьяна, жительница Владимира (комментарий из соцсетей)

Сегодня 40 минут на остановке, автобус пришел битком, как в 90-е зайти в него уже не получилось. Хорошо, что у наших властей все хорошо.

Как сообщается на сайте мэрии, управление транспорта провело внеплановую проверку маршрутов, вызывающих больше всего нареканий. В четверг, когда уже соберется комиссия по транспортной ситуации, должны быть готовы обобщенные материалы проверок по конкретным маршрутам, с указанием номеров автобусов, дат и времени зафиксированных нарушений. В понедельник вечером в профиле главы города Дмитрия Наумова появился соответствующий пост. Градоначальник анонсировал методику борьбы с проблемными перевозчиками.

Дмитрий Наумов, глава города Владимира

Мне поступает много жалоб на работу общественного транспорта, в частности, на маршруты, которыми пользуются пассажиры из микрорайонов Юрьевец, Энергетик, Коммунар и другие. Комиссия с участием депутатов горсовета рассмотрит санкции к перевозчикам, систематически нарушающих муниципальные контракты, одним из существенных условий которых является соблюдение интервалов движения автобусов и троллейбусов.

Около часа спустя после сообщения Наумова в соцсетях, об участившихся жалобах жителей региона на работу общественного транспорта сообщили и в соцсетях губернатора области Александра Авдеева.

Александр Авдеев, губернатор Владимирской области

Особенно это касается микрорайонов Владимира, где ходят всего несколько автобусов. Сегодня обсудили этот вопрос на оперативном совещании с администрацией города. Поставил задачу — разработать комплекс мер по изменению ситуацию с пассажирскими перевозками в областной столице. А также разобраться, почему не соблюдаются интервалы движения автобусов и троллейбусов.

В комментариях под этой публикацией жители города сразу пригласили власти города и области на собственном опыте ощутить, каково добираться на автобусах и троллейбусах в час пик, особенно из микрорайонов.

Ольга, жительница Владимира (комментарий из соцсетей)

А толку то? Сколько раз вы уже обсуждали проблему? Очень советую администрации города и губернатору прокатиться на 33с из Юрьевца на рейсе в 7:30, вас ждет очень увлекательный аттракцион. Позорище…

Ольга, жительница Владимира (комментарий из соцсетей)

Такой важный вопрос, как передвижение рабочего населения в городе. Он, ну просто никак не решается: то автобусов мало, то интервал большой, то после 20.00 нам делают до свидания некоторые маршруты. То старые автобусы-часто ломаются. Все руководители, сейчас уже министерств, имеют академич. образование и в дипломе слово управленец-менеджер. Где применение на практике их знаний? Почему уже не первый год никак не могут отрегулировать пассажироперевозки. Как быстро и с каким комфортом рабочий и служащий добирается от работы до дома и наоборот говорит об экономической и социальной составляющей региона.

Некоторые подписчики предложили вновь вернуться к идее обустройства выделенных полос для общественного транспорта во Владимире, чтобы автобусы не простаивали в пробках, а пассажирам не приходилось так долго ждать. Однако также в комментариях администрация Владимира пояснила, что вопрос по-прежнему прорабатывается, но, цитата «сроков реализации проекта сейчас назвать невозможно». Напомним, транспортные компании уже давно бьют тревогу, ситуация была сложной еще в прошлом году. Перевозчики, с которыми нам удалось пообщаться сейчас, подчеркивают: проблемы с общественными перевозками системные, без их решения не добиться положительных изменений, а санкции только усугубят ситуацию. Одна из основных, по словам перевозчиков, экономически необоснованные тарифы по перевозкам. Стоимость проезда не соответствует повышению цен.

Максим Володин, представитель компании-перевозчика

Экономически необоснованный тариф, только по данным официальным «Автостата» запчасти подорожали на 27,7 процентов в Российской Федерации, выше уровня инфляции, топливо дорожает дизельное, потому что все в основном на дизеле. Моё мнение — не отрегулирована сама транспортная сеть, пассажирская сеть. Вот эти автобусы, которые ездят сейчас, они были разработаны, ну лет 15 назад, все маршруты, но мы помним, что было 15 лет назад, не было такого количества новостроек в 2008 году. Автобусы не разработаны под эту миграцию.

Власти города и области, по словам руководства транспортных компаний, требуют исполнения контрактов, брендирования транспортных машин, но при этом, получается, что на финансовую поддержку из бюджета и новые автобусы за гос. счёт может рассчитывать только муниципальная компания «Владимирпассажиртранс», а частники остаются с проблемами по сути один на один.

Андрей Алферов, представитель компании-перевозчика

Я уже не раз озвучивал, что помогите перевозчикам и граждане вам писать не будут, грубо говоря, потому что по сути, это проблемы перевозчиков, которые они испытывают, а страдают граждане, как следствие. Тут уже прям такой целый ком накопился проблем: это и машины, которые с каждым годом стареют, ломаются, новые себе позволить перевозчик не может. Рынок трудовой водителей не конкурентоспособен у перевозчиков.

Как обещают в мэрии, в четверг на заседание городской комиссии всех перевозчиков, работающих на владимирских маршрутах пригласят.

Александр Карпилович, начальник управления по связям с общественностью и СМИ администрации г. Владимира

Глава города Владимира Дмитрий Наумов действительно настроен на конструктивное общение со всеми компаниями, которые работают на городских общественных маршрутах, но есть один нюанс: подписывая муниципальный контракт на осуществление общественных перевозок, компании гарантируют, среди прочих условий, и исполнение графиков движения, интервалов движения. Понятно, что у всех разные проблемы, можно прикрываться сколько угодно этой проблематикой. Но, если ты подписал муниципальный контракт, значит, ты обязан его исполнять.

Получается, замкнутый круг? Исполнять контракты обязаны, но на поддержку властей частникам рассчитывать не приходится? Как же наладить транспортную ситуацию? Накажут ли кого-то из недобросовестных перевозчиков, которые постоянно нарушают графики движения, удастся ли представителям транспортных компаний договориться с администрацией города — мы расскажем в наших следующих материалах.

Маргарита Махрова, 6 канал.