Во Владимирской области строительство вантового моста через Оку на трассе М-12 подошло к финальной стадии

В Муроме строители перешли к заключительному этапу возведения вантового моста через Оку. Объект — единственная переправа на строящейся магистрали М-12. Подробности в нашем сюжете. Строительство моста через Оку идет круглосуточно. Мобилизация всех сил и средств позволила строителям опередить график. Готовность объекта уже превышает 60 процентов. Заключительный этап возведения мостового перехода включает в себя монтаж вантовой системы и ее руслового пролета. Всего будет смонтировано 34 пары вант. Сейчас на объекте задействовано около ста единиц техники и более тысячи человек. Виталий Шмаров, руководитель проектного офиса М-12 ГК «Росавтодор»: — Остались работы наиболее технологичные, все массовые работы по завозке уже завершены подготовительного цикла, сейчас вот наиболее сложные операции, которые позволят в начале следующего года с наступлением положительных температур приступить к устройству дорожной одежды. Протяженность моста составит 1400 метров, длина самого большого каната — порядка 130 метров. Уникальный архитектурный облик объекта будет дополнен системой художественной подсветки. Вантовый мост станет одним из главных украшений будущей трассы М-12. На 4 этапе магистрали работы также идут полным ходом, общая протяженность этого участка дороги 123 километра. Анатолий Савченко, заместитель руководителя проекта по производству АО ДСК «Автобан»: — Установка барьерного ограждения, устройство наружного освещения, прокладка сетей электроснабжения, устройство шумозащитных экранов, устройство лосов. На будущей магистрали уже уложено порядка 100 километров асфальто-бетонного покрытия. Отрезок и мост через Оку будут открыты для движения в сентябре 2023 года. Александр Сыпченко. «Вести-Владимир»