Из-за введения ограничения по тоннажу на южном обходе Владимира грузовики вынуждены ездить по платной М-12 вместо трассы М-7

Временные ограничения введены на мосту, который расположена на 182 километре федеральной трассы М-7 на Южном обходе Владимира. Причиной называется снижение несущих способностей конструкций сооружения.

Это означает, что мост начинают срочно ремонтировать. По нему запрещен проезд большегрузов весом более 20 тонн. Скорость ограничена до 40 км/час. В ближайшее время введут реверсное движение.

В прошлую пятницу открылся платный дублёр этого участка М-7 — отрезок строящейся дороги М-12, которая должна соединить Москву и Казань. И теперь большегрузам, путь которых лежит через Владимир, придётся либо ехать через столицу 33-го региона, либо — пользоваться новым «платником».

С М-7 дальнобойщики съезжают на М-12, а в конце 26-километрового участка магистрали переезжают на трассу Р-132 «Золотое кольцо». По ней нужно проехать около 10 километров, чтобы снова вернуться на М-7.

Учитывая неизбежный перепробег, а также высокую стоимость проезда по М-12 (это 312 рублей с грузовиков), водители большегрузов не довольны закрытием моста через Клязьму на М-7.