Власти Владимира выделят муниципальному «Владимирпассажиртрансу» дополнительные средства

Муниципальному «Владимирпассажиртрансу» нужны дополнительные средства. Об этом на заседании Горсовета сообщил заместитель главы администрации Владимира Сергей Сысуев. Он пояснил, что 115 миллионов, предусмотренные в бюджете города, уже израсходованы.

Сергей Сысуев, зам. главы администрации г. Владимира

В связи с увеличением количества обслуживаемых автобусных маршрутов по сравнению с 2021 годом, повышением цен на основные статьи расходов, связанные с деятельностью по перевозке пассажиров и прогнозом потребности в субсидии на возмещение убытков в 2022 году, представленным АО «Владимирпассажиртранс», необходимы дополнительные средства для поддержания работы транспортного предприятия в части предоставления услуги перевозок пассажиров в городском сообщении.

Всего по факту, как сообщили в мэрии, «Владимирпассажиртранс» обслуживает 19 троллейбусных и автобусных маршрутов. Из бюджета города предприятие дополнительно получит более 42 миллионов рублей. Эти деньги городские власти предполагают взять из нескольких источников.

Сергей Сысуев, зам. главы администрации г. Владимира

Первое — остатки средств на счете по учету средств бюджета города на начало года в сумме 33 миллиона 700 тысяч рублей, второе — это
бюджетные ассигнования на содержание и обслуживание казны муниципального образования в части возмещения расходов по отоплению неиспользуемых нежилых помещений в размере 6 миллионов рублей и третье — это оказание дополнительных мер социальной поддержки за счёт средств бюджета города на обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорий граждан в сумме 2,5 миллиона рублей.

Решение о выделении дополнительных средств Совет народных депутатов поддержал. Что и говорить, предприятие муниципальное и может рассчитывать на дополнительные средства из бюджета. Оно же, напомним, получило за госсчет новые автобусы. А вот частные перевозчики едва ли могут рассчитывать на такую мощную поддержку, хотя они не раз жаловались, что по сути работают себе в убыток. В итоге, как мы помним, даже крупные компании были вынуждены уходить с обслуживания городских маршрутов.