В Муромском районе завершили надвижку моста через реку Оку на трассе М-12

С опережением графика в Муроме продолжается четвертый этап строительства вантового моста через реку Оку, который свяжет берега Владимирской и Нижегородской областей. Сейчас круглосуточно возведением сооружения занимаются 1100 строителей, в работах задействовано более 100 единиц техники.

В пресс-службе «Автодора» сообщили, что накануне работники завершили продольную 235-метровую надвижку над правобережной поймой реки Оки. За 3 месяца мостовики собрали и укрупили на стапеле 1184 тонны металлоконструкции, после чего началось устройство плиты проезжей части и подготовка к последующей навесной сборке руслового пролета со стороны пилона моста с Нижегородского берега.

«Чтобы пролетное строение во время надвижки не опустилось ниже проектных отметок и смогло „заехать“ на опору, на его переднем торце была смонтирована временная консольная конструкция — аванбек (от фр. avant-bec). Для обеспечения финального этапа надвижки к тыловой части надвигаемой плети была пристыкована другая вспомогательная конструкция — арьербек (от фр. arrièr-bec) для возможности выталкивания пролетного строения со стапеля, на котором оно собиралось, и обеспечения устойчивости конструкции в исходном положении», — рассказали в госкомпании.

Ранее в «Автодоре» подчеркнули, что с помощью новых технологий переправа будет возведена за 4,5 месяца вместо девяти. Это единственный вантовый мост на строящейся дороге М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань. Протяженность нового моста составит 1370 метров, над руслом реки — 254 метра. Путепровод возведут параллельно существующему. По проекту оба моста будут похожи, чтобы составляли единый ансамбль.